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Author / 酷乐汽车
法拉利正在筹备旗下首款纯电动车型，研发过程中需要多方助力。
该车与苹果前设计总监乔纳森·艾维爵士创立的创意团队LoveFrom合作，共同设计座舱内饰。此外，法拉利还特地求助于美国国家航空航天局NASA，以确保这款电动车的加速表现不会让乘客感到不适。
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法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚在接受采访时表示，电动车的加速力道极为强劲，“有时会对人体大脑造成不适”，因此法拉利向相关专家寻求帮助。
除了与NASA合作，车企还开展多项医学研究。
维尼亚称，法拉利希望探明，多大强度的加速会让人感到不适，过度的加速未必是好事，过快的加速只会让人盼着加速赶紧结束。
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即便咨询了NASA与其他医学专家，法拉利Luce依旧会拥有强悍的性能。
法拉利对首款电动车的推进节奏较为谨慎，目前已披露部分初步信息。早在去年10月，官方就曾表示这款电动车最大功率将超过1000马力，零百加速仅需2.5秒，最高时速可达约309公里。
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新车将搭载四台电机与一块122.0千瓦时的电池组，配备独立后轮转向系统，以及源自Purosangue和F80的主动悬架系统。
该车内饰此前已曝光，采用实体按键与拨杆设计。预计Luce将于今年年内正式亮相。
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电动车向来以迅猛加速著称。法拉利并非担心动力过强，而是希望打造超越单纯马力、更具沉浸感的驾驶体验。这款车上市后，NASA的技术支持究竟是锦上添花还是有所限制，我们拭目以待。
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