电 动 知 家消 息，长城汽车董事长魏建军昨日宣布，哈弗旗舰车型正式命名为长城H10 。 据魏建军介绍，该名称由网友投票选出，征名活动参与度超越此前大狗项目。
魏建军表示，内部对使用企业名“长城”存在很大争议，有人觉得长城是企业名称，不应该用到一款车上。特别是 哈弗品牌团队意见很大，他们觉得这个名字把他们旗舰产品都整没了。魏建军表示， 最 终尊重公众意见，认为此名更契合全球化战略。
这款车是长城汽车旗下哈弗品牌全新旗舰级SUV， 基于长城汽车高端"归元平台"打造， 新 车采用"方盒子"硬派越野设计风格， 预计售价在30万元级别。
值得一提的是，这款车的命名是通过全球征名投票确定的。 此前，长城汽车董事长魏建军亲自发起全球 征名。 魏建军曾透露团队内部对命名存在分歧， 在 “H10”（延续经典）与 “HX”（寓意创新）之间投票选择，最终 “H10” 胜出，并首次冠以 “长城” 之名。
借此次 哈弗旗舰车型命名的事，我们来介绍一下长城汽车独具特色的产品命名。 长城 汽车的产品命名策略在中国汽车品牌中独树一帜，但也一直充满争议。
长城汽车早期采用传统的“字母+数字”组合的命名方式，如 哈弗H6 （ 参数 丨 图片 ）、H9，清晰但缺乏个性。2020年起，长城旗下哈弗品牌通过全网投票推出“大狗”，开创了用户共创命名的先河。随后，“初恋”、“赤兔”、“神兽”、“酷狗”等名字相继出现，形成了独特的“动物园”风格。
事实上，长城旗下的各子品牌已经形成了自己的命名体系。
比如，哈弗形成三大系列，传统H系列，主打城市SUV，H+数字。“狗系列”， 大狗、酷狗 等 ，而再用哮天犬版、边牧版、拉布拉多等命名配置版本的名称。此外还有主动新能源SUV的 “龙系列”，如 枭龙 、猛龙。
魏牌主要使用 “咖啡”种类命名， 强调其“智能”和“舒适”的属性。比如拿铁、 摩卡 、玛奇 朵、 蓝山等。
欧拉品牌主要专注于女性汽车市场，命名则以猫系列为主。比如好猫 、 芭蕾猫 、 闪电猫 、 朋克猫 等。
专注越野的坦克品牌，命名则是 “坦克” +数字的方式，简单明了，算是比较成功的。比如， 坦克300 、坦克400、 坦克500 、 坦克700 等。我们看到的Hi4-T，则是 坦克品牌 新能源技术的统一后缀 ，代表其顶级混动越野技术。
最后，长城旗下皮卡品牌长城炮，命名方式为 名称+炮的方式，通过名称来区分用途和配置。比如商用炮、乘用炮、越野炮、火炮、 山海炮 、 金刚炮 等待。
对于长城汽车车型命名，可以说是国内车企当中争议最大的一家。有人认为，长城汽车产品命名独树一帜，独具特色。但是也有很多人认为，长城汽车命名简直混乱至极。
比如哈弗的“狗”、魏牌的“咖啡”、欧拉的“猫”放在一起，让消费者难以建立统一的“长城”品牌联想，产品谱系显得凌乱。再比如魏牌的“咖啡系列”被指与其中高端定位不符，名称无法直观体现产品等级（摩卡、拿铁孰高孰低？），且将不熟悉咖啡文化的潜在用户拒之门外。还有像“初恋”、“神兽”等名字虽易传播，但可能削弱品牌在硬派越野等专业领域的严肃感和权威感。
当然，对于产品命名仁者见仁，智者见智。总的来说，长城汽车的命名策略是一把“双刃剑”。其大胆创新和用户共创的模式在营销上是成功的，打破了行业惯例，创造了巨大声量。但是，缺乏统一的文化主线和清晰的等级逻辑，也导致品牌认知的模糊。
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