2026年4月17日，据日媒《东洋经济在线》独家报道，因在中国市场面临严重的销售困境，本田汽车计划大规模削减中国工厂的产能。

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据悉，2024年，本田曾在广州、武汉新建新能源汽车工厂，每座工厂的年产能为12万辆，加上原有燃油车149万辆/年的产能，总产能为173万辆/年。

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然而，因市场表现乏力，本田不得不削减产能。目前，本田中国工厂的年产能已降至约120万辆。接下来，本田还将继续削减产能，广汽本田工厂预计将于2026年6月关闭，东风本田工厂预计将于2027年关闭。近期进一步削减产能后，本田中国工厂的年产能将减少至72万辆，甚至不及高峰时的零头。

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据《东洋经济在线》报道，本田广州和武汉的新能源汽车工厂计划从2028年起，投产由广汽、东风等合资伙伴主导研发的新能源汽车。本田首席执行官三部敏宏已于4月中旬走访广州和武汉，和广汽探讨了成立合资企业的可能性。

显而易见，此次产能大幅削减是本田在华业务持续衰退的缩影。中汽协披露的数据显示，日系品牌在华市场份额已从2020年的23.1%跌至2025年的9%左右。

在销量下滑、首次年度亏损、电动化转型受挫三重压力下，本田很难轻松走出“微笑曲线”。