就在下周二（4月21日），油价又要调整！
自美以伊战争开始以来，国际油价持续震荡，引发市场关注。国内成品油价格同步上涨，此前已走出“六连涨”。
不过，随着近期中东局势有所缓和，国际油价震荡走低，国内成品油价格也有望下调。据“今日油价查看”数据，4月17日（周期统计第8个工作日），预计汽、柴油分别下调500元/吨、480元/吨，远超50元/吨的下调红线。按照近期油价走向趋势来看，如后续不出现重大变动，则新一轮油价有望下调。
按照惯例，新一轮油价调整的落地时间为4月21日（周二）24时。目前距离调价窗口开启仍剩余2个工作日，最终调整幅度以国家发展改革委官方宣布为准。建议开油车的车主朋友们，可以等等再去加油。
值得关注的是，最近两轮油价调整中，国家均采取了调控措施。其中，3月23日国内汽、柴油价格每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元；4月7日国内汽、柴油价格每吨应分别上调800元、770元，调控后实际上调420元、400元。
在4月17日的国新办发布会上，国家发展改革委副主任王昌林表示，面对国际形势变化对我国油气进口的影响，国家采取综合措施，有力保障国内油品供应充足、市场运行平稳，充分体现了我国新型能源体系的建设成效。“十五五”时期，将推动化石能源安全可靠有序替代，扩大国内能源生产，做好石油、天然气等能源储备能力建设，不断夯实传统能源保供基础作用。
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再来关注国际油价及中东局势的消息：
4月17日，伊朗外长阿拉格齐表示，鉴于黎巴嫩和以色列达成停火，在停火期间，伊朗对所有商船开放霍尔木兹海峡。美国总统特朗普随后予以确认。
霍尔木兹海峡航运重新开放的利好消息，推动国际油价走低。4月17日，国际油价大幅下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格收于每桶83.85美元，跌幅为11.45%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶90.38美元，跌幅为9.07%。
不过，分析人士认为，霍尔木兹海峡的操作不确定性和协议风险仍令石油市场紧张不安。伊朗关于霍尔木兹海峡对商船“完全开放”的声明引发了油价的大幅抛售，一旦未来几天情况更加明朗，油价可能会出现反弹。船东的信心尚未恢复，协议破裂的风险依然存在。
航运公司对伊朗开放海峡的声明持谨慎欢迎态度，但表示在恢复通航前需要更进一步澄清，特别是关于水雷的存在等安全风险。一名伊朗高级官员表示，所有商船（包括悬挂美国国旗的船只）均可通过该海峡，但通行计划必须与伊朗伊斯兰革命卫队协调。该官员称，船只将被限制在伊朗认定为安全的航道，而军舰仍将被禁止通行。
此外，当地时间4月17日，美国财政部颁发有关交付、运输及销售俄罗斯原油与石油产品的许可。根据美财政部公布文件，其允许交付和销售截至4月17日已装船的俄罗斯原油及石油产品。美财政部表示，该授权将持续至5月16日。美国财政部此前于3月12日发布一份一般许可文件，宣布暂时放松对俄罗斯石油的制裁，以应对霍尔木兹海峡航运受阻给能源市场带来的冲击。
美国能源部下属的战略石油储备项目管理办公室网站4月17日发布信息表示，将从战略石油储备中出借超过2600万桶原油给9家石油企业。这是2月28日美以伊战事开始以来特朗普政府为平抑油价释放的第三批石油储备。依照规则，能源部出借战略石油储备类似于“贷款”，企业在归还时需额外提供一定量的石油作为补偿。
4月18日凌晨，伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫在社交媒体发文称，美国总统特朗普稍早前在社交媒体平台发布的多项声明“均不属实”。卡利巴夫强调，如果美国继续封锁伊朗港口，霍尔木兹海峡将无法继续开放。
卡利巴夫说，通过霍尔木兹海峡必须按照“指定航线”并在“伊朗授权”下进行。海峡是否开放以及相关规章制度将由实地情况决定，而不是由社交媒体发布的内容所决定。卡利巴夫表示，媒体战和舆论操纵是战争的重要组成部分，但伊朗人民不会受“此类伎俩”影响。
趁着油价下跌加油省钱固然好，但加油过程中的安全细节和避免伤车，比省下那点钱更值得留意。
凌晨或晚上加油最划算
由于汽油是以体积计费而非重量，而热胀冷缩的原理使得中午高温时汽油体积膨胀，早晚低温时体积收缩，因此在早上或晚上加油，同体积的汽油能获得更多质量，更加经济实惠。也许有人不在乎，但咱们天天用车，积少成多的威力不容小觑！
市区行车不宜把油箱加满
市区开车难免遇到堵车，频繁启停下，如果油箱加满会增加引擎负荷，导致油耗上升。市区加油站多、加油方便，其实没必要加满，建议最好别超过2/3，这样能减轻油箱空间的负担。值得留意的是，小排量车本身油耗更低，平时开得少的车更应减少加油量。如今油价高，夏季少加油还能减少燃油蒸发浪费，也是一种省油技巧。另外提醒大家，汽油快加满时要放慢速度，加得过快的话，膨胀的蒸汽和汽油顶出的气体来不及释放，容易造成呛油。
最好不要在油灯亮了之后加油
油表灯亮起，说明油面已经低于油泵的位置。如果每次都等到这时才去加油，油箱里的存油太少，甚至可能耗尽，不仅会缩短油泵的使用寿命，还有可能直接烧毁油泵。此外，油量过低时，油泵容易将油箱底部的沉淀物抽起来，导致油泵堵塞或油路不通。建议车主平时多留意油表，当指针显示还剩四分之一油量时就及时加油，不要等灯亮了再去。毕竟油泵、氧传感器这些零件维修起来价格不便宜。
不要按钱多少加油，要按量加油
我们加油的时候，尽量不要跟加油站的工作人员说“给我加300块钱的油”，这样做很容易被加油站“揩油”，四舍五入算账。车主们可以提前与加油站工作人员说好，以10升为一个单位的加法，比如10升、20升，依次类推，这样能保证自己的利益最大化。
来源：中国基金报、海峡都市报、新华社、潮新闻、山东交警等
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