讲真，在这几家根正苗红的传统大厂里，东风近两年的打法确实让人刮目相看。燃油车时代的故事咱们暂且不表，单看新能源赛道，它先是光速孵化了高端品牌岚图，紧接着又推出了主打年轻市场的东风奕派。
而现在，又一位重量级选手正式入局了！4月20日，东风奕派汽车科技公司总经理汪俊君官宣，全新旗舰大六座SUV奕境X9将于4月23日正式亮相。
这里先给不太了解的朋友简单科普一下，奕境是2025年底由东风奕派与华为乾崑强强联合、共创的高端智能新能源品牌，定位在奕派之上。
让人有些意外的是，新品牌拢共成立才几个月，首款量产车就已经蓄势待发，这推进速度真的是“快如东风”。
更让我没想到的是它的体量：车长直接飙到了夸张的5.3米，轴距高达3.1米。这是什么概念？哪怕停在理想L9或问界M9这些全尺寸巨无霸旁边，它都要长出不小的一截，压迫感来得非常凶猛。
设计层面，奕境X9走的是大气简约旗舰路线。前脸采用分体式贯穿灯组，侧面是双拼色车身搭配隐藏式门把手，采用贯穿灯带与前脸相呼应。整车没有花里胡哨的复杂折线，一切造型都在为内部的极致空间服务。
但这台车真正的“重头戏”全在里子。它最狠的一张牌，是搭载了华为乾崑的满血版最新方案，而不再是过去常见的“部分搭载”或“高配选装”。
尤其是它首发搭载了896线双光路图像级激光雷达，这绝对是目前量产车里的顶流硬件，探测距离超过160米。配合新一代乾崑智驾和鸿蒙座舱，软硬件参数直接拉到了顶配。
三电与底盘素质同样没有掉队。基于800V高压平台打造的新车，纯电版直接背上了一块140度的超大电池，CLTC续航能跑到850公里；而增程版的综合续航则超过了1200公里，两者的零百加速都稳稳卡在4秒级俱乐部。
底盘方面更是把堆料进行到底：双腔空气悬架、CDC减震器一应俱全，最关键的是配备了后轮转向系统。有了这项技术加持，哪怕是5.3米的巨物也能轻松上演“华尔兹掉头”，市区腾挪的灵活性基本不用担心。
说实话，奕境X9的定位已经再清晰不过了，就是明着冲着理想L9和问界M9这两位“9系”权威老大哥来的。目前网传它的起售价会定在38万元左右，如果消息属实，这门槛可是比竞品足足低了好几万。
如果你的计划很明确，就是打算花更少的钱，去体验满血版的华为旗舰智能生态和越级的超大空间，那这台有东风半个多世纪造车底蕴背书的奕境X9，绝对是今年北京车展前夕最值得蹲守的黑马之一。
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