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Author / 酷乐汽车
在宝马全资收购阿尔宾娜之后，其原创始团队并未止步，开启全新造车项目的同时依旧坚守自身的造车底蕴。本月，他们正式开启Bovensiepen Zagato超跑的预定通道，并上线了官方线上定制选配器。
这款新车以现任品牌掌舵人、前阿尔宾娜总裁安德烈亚斯·博文斯本命名。
他的父亲于1965年创立阿尔宾娜品牌，全新品牌的首款作品，曾亮相于去年埃斯特庄园优雅车展；数月后，该车又登上古德伍德速度节的爬山赛道完成动态展示，以此证明自身并非花瓶车型。
不过打动买家的终究是极致外观设计，前提是他们能接受36.95万欧元的售价。作为参考：在德国本土，原厂480马力 宝马M4 （ 参数 丨 图片 ）起售价9.85万欧元，530马力M4雷霆版顶配也仅10.96万欧元。
这台新车的价格，几乎相当于4台普通版M4，或是3台以上M4雷霆版。
该车由传奇意大利设计工作室Zagato联合打造，基于宝马M4深度改装而来。车头经过彻底重塑，造型神似2019款雪佛兰 科迈罗 的前脸，正是当年遭到美国消费者大量吐槽、雪佛兰被迫紧急改款的那一代前脸设计。
而对于宝马车迷而言，这款车更多会让人联想到 宝马i8 混动超跑。
反向凹陷引擎盖、后侧翼板与后保险杠融合的流线造型，都随处可见i8的设计影子。整车在 宝马4系 原厂车身基础上，更换了超过400个专属零部件，包含全套碳纤维外饰件，单台车手工打造耗时超250小时。
车身车头与后牌照上方均印有博文斯本品牌标识，却没有显眼的Zagato铭牌；这家设计厂商用标志性的双泡穹顶车顶彰显身份，仅在前翼子板处保留小型Zagato徽标。
进入车内，整体氛围难免让人略感失望。
虽然官方可选装顶级Lavalina全真皮内饰，定制方案也极为丰富，规格远超宝马原厂配置，但内饰基底依旧是一台价值5.5万美元的宝马4系座舱，仅做了豪华升级。
品牌官方并未明言具体的原厂基底车型与动力总成，但根据去年首发信息可知，该车源自宝马M4雷霆版，搭载原厂8速手自一体变速箱。原厂M4雷霆版最大功率523马力，而经过升级调校后，这款车动力可达602马力，轻量化钛合金天蝎排气也为性能加成。
该车零百加速仅需3.3秒。
它与普通M4雷霆版最大的另一区别，在于极致稀有度。
宝马M4在各大城市随处可见，而其计划在原阿尔宾娜德国布赫洛总部，限量打造99台。如果你畅想拿下这99个名额之一、随心定制专属配色配置，现已可前往官网选配器进行虚拟定制。
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