7.98万的预算选择一辆德系燃油车，你知道该如何选择吗？
有一说一，这样的预算确实是比较低的。以往7.98万的预算想购买一辆大众朗逸估计都不太够，要么就是大众polo，要么就是宝来或者是大众的桑塔纳。你敢相信现在不足8万的预算就能够买到速腾了吗？今年3月底，全新一代速腾S正式迎来了上市，此次上市一共三个配置，指导价9.38-10.48万。你别急，这只是厂家指导价，新车上市时随即给出了限时优惠价，7.98万起售。虽然是限时优惠价，但是我们从经销商处了解到目前依然会照着这个价格进行销售。
为什么速腾系列一下子变得这么便宜了？一方面我认为是新车的竞争越来越大了。另一方面就是厂家对大众速腾系列进行了一定程度的减配，所以说才让新车的价格变得如此便宜。那么新款的速腾S值得用户购买吗？
首先是动力系统，全新一代速腾S并非搭载的我们熟知的1.4T发动机，而是采用了造价比较便宜的1.5L自然吸气引擎，匹配的是爱信6AT变速箱。这套动力系统原先不正是大众朗逸上的吗？现在也使用在了大众速腾S车型上。
至于外观造型，也进行了一定程度的减配，但好在整体的造型设计依然是挺经典的。车头部分是扁平化的造型，看起来依然有着不错的力量感与运动感。与此同时，雾灯被取消了，取而代之的是黑色的钢琴烤漆面板，我认为同样可以接受。
从侧面我们能够发现全新一代速腾S终于使用上了隐藏样式的电动门把手设计，也拥有18英寸的轮毂，侧面的线条及装饰相对来说比较平淡一些。尾部除了拥有运动大尾翼以外，也装配上了熏黑的贯穿式尾灯。至于排气管，依然是隐藏样式的设计。车身数据部分，全新一代速腾S的长宽高分别为4702/1815/1484mm，轴距是2688mm。这款新车与原先的大众速腾L车身数据差异性非常大，或者说它们本就是两款车型。
内饰设计，全新一代速腾S匹配了电动天窗，12.9英寸的中控屏幕，还是悬浮样式的设计。此外，全液晶的行车电脑以及米制的皮座椅，这些设计是一应俱全的，也拥有电子怀挡。整个车内的空间感其实真的很不错，乘坐下来的感受就是前排的空间与舒适性媲美大众迈腾。
与此同时，全新一代速腾S也安排上了L2级别的智能驾驶辅助系统，还拥有豪华车内氛围灯，但是这些配置只有高配车型上才会出现，入门版车型减配比较明显，搭载了手动调节的座椅，甚至连天窗都没有。
总体而言，全新一代速腾S的价格确实便宜了不少，以前的大众速腾追求的是速度，是操控，但是你现在看看这款新车的动力系统，与操控以及速度已经没有太多的关联性。但是不可否认，整车的颜值在线，而且内部的设计也特合理，依然是一款经典的德系三厢车。而且就设计与配置而言，要比原版的更加豪华。
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