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网易汽车4月24日北京车展现场报道 今日，全新奔驰纯电GLC正式亮相北京车展。新车致敬奔驰百年经典设计，复古盾格式格栅让人一眼梦回1900年，同时搭载800V高压架构、空气悬架、后轮转向等硬核配置，CLTC续航里程超700km。新车针对中国市场需求进行了轴距加长，并首次提供6座布局，豪华感与实用性双双拉满。
复古格栅致敬百年奔驰 128L前备厢是惊喜
外观方面，全新奔驰纯电GLC最吸睛的当属前脸。复古盾格式格栅灵感源自1900年的经典设计，内部配备了942颗可发光、可交互的背光单元，配合中央发光星标，在解锁、充电时呈现不同的呼吸效果，仪式感十足。
车头两侧配备全新LED数字大灯，三叉星徽图案融入其中，支持自适应远近光、自动点亮等实用功能，兼顾高级感与行车安全。
值得一提的是，新车还拥有一个128L的前备厢，轻松放下登机箱等物品，实用性令人惊喜。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1970/1710mm，轴距达到3027mm。相比海外版车型，轴距加长55mm、车身加长104mm，后排腿部空间得到显著拓展。侧面线条流畅舒展，配备隐藏式门把手，有效降低风阻。
车尾采用全新星徽尾灯设计，与前大灯形成呼应，点亮后辨识度极高。新车新增紫晞银、云雾蓝、墨玉灰3种全新车色，满足个性化审美需求。
39.1英寸MBUX超级大屏 首次提供6座布局
进入车内，全新奔驰纯电GLC延续了奔驰家族式的豪华座舱设计。最抢眼的是39.1英寸MBUX超级大屏，由14.4英寸中控屏和12.3英寸副驾屏组成，内置全新MB.OS车载操作系统，搭载高通骁龙8295芯片，多屏联动和语音交互流畅度毋庸置疑。全新“小奔”虚拟助手的加入，让交互更有温度。此外，HUD抬头显示系统也没有缺席。
舒适配置方面，新车标配前排座椅加热、通风和按摩功能，搭配细腻皮质面料，诚意十足。空间布局是新车的一大亮点。长轴距版车型第二排可选2个豪华独立座椅，并首次提供6座选择，满足多场景出行需求。
此外，多区智控星徽全景式天幕支持9分区透明度调节，162颗星徽通过专利技术“藏”于天幕玻璃之内，通透感与高级感兼备。其他配置方面，前排手机无线充电、柏林之声音响系统等一应俱全。
驾驶辅助方面，新车可实现高速领航辅助、城区领航辅助和泊车辅助等全场景功能，能够轻松应对高速巡航、城市拥堵、复杂泊车等多种路况。系统搭载强化学习大模型，新增ETC识别与选择、多种调速策略与驾驶风格、泊车轮毂风险预警等诸多新功能，实用性进一步提升。
AIRMATIC空气悬架+后轮转向
底盘是全新奔驰纯电GLC的一大杀手锏。新车配备源自S级的AIRMATIC空气悬挂，可依据路况自动调节阻尼与高度。同时搭载后轮转向技术，最大转向角度达4.5度，显著提升低速泊车的灵活性与高速过弯的稳定性。车身扭转刚度同步提升，奔驰表示这款中大型SUV拥有媲美紧凑型车型的灵活操控表现。
双电机四驱 800V快充22分钟补能80%
动力方面，新车搭载前后双永磁同步电机，综合功率310千瓦，峰值扭矩800牛·米。配备eATS 2.0电驱系统，包含径向电机以及双速变速系统，动力输出强劲且平顺。
电池方面，新车搭载容量为89kWh的电池组，CLTC续航里程超700km，能够轻松满足日常通勤与长途出行需求。新车标配800V高压电气架构，峰值充电功率达320千瓦，电量从10%充至80%仅需22分钟。
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