4月24日，2026北京国际车展上，理想汽车旗下旗舰SUV全新 理想L9 （ 参数 丨 图片 ） Livis全球首秀，计划于5月15日正式上市并开启交付。 理想MEGA 、i8、i6、L6同步亮相。理想汽车董事长兼CEO李想在发布会上表示，理想L9曾是中国品牌首款40万元以上且月销过万的车型，全新L9 Livis是用具身智能时代的全新科技，以家的最高标准打造的新一代家庭旗舰SUV。在理想L9成功打开40万元以上SUV市场后，L9 Livis的推出意在巩固理想在高端家庭用车市场的地位。
理想L9 Livis车身尺寸5255×2000×1810毫米，轴距3125毫米。外观采用双色车身设计，腰线涂装方式与超豪华车型一致，增加一道完整涂装工序，实现金色双腰线与车漆融为一体。采用晶灰镀铬饰条，成本为传统饰条的5倍。以UWB雷达替代超声波雷达，取消车身12个传感器开孔。这些设计细节试图在豪华感和简洁性之间建立平衡。
车门系统是L9 Livis的亮点之一。内外均配备机械与电动门把手，车外采用半隐藏式门把手，支持手拉机械开门和按键电动开门；车内提供电动按键和机械门把手。每个车门配备独立DCU与不断电冗余设计，确保任何情况下车门均可正常开启。配备360度激光雷达，可在用户开门前检测周围环境。四个车门均具备防夹功能，通过电容防夹条降低电吸门夹手风险。
底盘技术是L9 Livis的核心升级。理想汽车历时4年研发800V主动悬架，专为全尺寸SUV设计，单轮最大举升力超过1万牛。该悬架可对每个车轮独立控制，遇到坑洼主动伸长、遇到凸起主动收缩，实现如履平地的行驶质感；转弯和紧急变道时车身侧倾大幅减少；脱困时可抬起沙地、泥地中的受困车轮，无需千斤顶即可换胎。车辆还搭载包含线控转向、后轮转向和线控机械制动的全线控底盘。
L9 Livis还将搭载5C增程系统、总算力2560 TOPS的2颗马赫100芯片，以及新一代内饰和智能座舱。完整产品实力将于5月15日发布会上正式公布。
从行业视角看，理想L9 Livis的发布有几个信号值得关注。一是“家”标签的延续与深化。理想汽车从L9到L9 Livis，始终围绕家庭用户定义产品。800V主动悬架、全线控底盘等技术的应用，核心目标是在提升操控性的同时不牺牲舒适性——这是家庭用户的核心诉求之一。二是800V主动悬架的技术路线。传统主动悬架多应用于百万级豪华车型，理想将这一技术下放至40万至50万元价格区间，试图在高端家庭SUV市场建立技术壁垒。三是车门系统的冗余设计。在电动车安全事故频发的背景下，车门在断电后能否正常开启是消费者的隐性焦虑。L9 Livis的独立DCU与冗余设计，是对这一焦虑的针对性回应。
理想L9 Livis的直接竞品包括 问界M9 、 蔚来ES8 、 宝马X5 等车型。这些车型在40万至50万元价格区间已形成较为稳固的市场格局。L9的成功验证了理想在家庭用户中的品牌号召力，L9 Livis需要在技术升级的同时，保持定价的竞争力。800V主动悬架、全线控底盘等配置的成本较高，如何在技术投入和定价之间找到平衡，将直接影响L9 Livis的市场表现。
理想L9 Livis的发布，是理想汽车从“增程SUV”向“全面技术驱动”转型的节点。800V主动悬架、全线控底盘、马赫芯片等技术的搭载，标志着理想在底盘、电子电气架构等核心领域的技术储备正在走向体系化。在新能源市场的竞争中，技术实力正在成为品牌溢价的重要支撑。L9 Livis的上市表现，将验证理想在高端市场的技术溢价能力。
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