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在近日开幕的2026年北京国际汽车展览会上，东风标致与东风雪铁龙联合展示了四款概念车型，全面呈现两大品牌在未来出行领域的最新设计理念与技术创新。据官方消息，首款基于这些概念车打造的量产车型计划于2027年正式投放市场。
标致概念车：设计语言与前沿技术融合
标致品牌此次带来了三款概念车型，分别为Concept 6、Concept 8以及Polygon概念车。
Concept 6采用猎装版造型设计，前脸配备封闭式格栅。两侧LED日间行车灯延续品牌标志性的“狮爪”风格，采用水平布局。格栅中央及翼子板处设有可发光的品牌标识。车尾设计与前脸形成呼应，底部保险杠造型突出。
Concept 8定位为一款SUV产品，其外观设计延续了Concept 6的设计基因。从车身尺寸判断，该车型有望成为品牌在新能源市场的旗舰产品。据了解，两款车型均将搭载线控转向技术、高级驾驶辅助系统以及个性化驾驶模式选择功能。
标致Polygon概念车则集中展示了品牌计划从2027年起采用的多项核心技术，包括Hypersquare方向盘控制单元与线控转向技术。该概念车采用上层透明座舱与下层车身结构相结合的设计，配备两个鸥翼门。车轮由通过3D打印技术生产的再生塑料材料制成。此外，包括座椅、车轮和方向盘在内的多个车辆部件均设计为便于更换的结构。
内饰方面的核心亮点集中于转向系统与座舱设计。方向盘突破传统圆形设计，采用可调节的柔性造型。配合线控转向技术，方向盘与车轮之间实现无机械连接，完全通过电子信号进行控制。该项技术将从2027年起逐步应用于标致量产车型。Hypersquare方向盘根据行驶速度自动调整转向比，无需多次转动即可完成转向操作。在高速行驶时，该系统可实现精准转向，同时过滤不必要的震动，提升驾驶品质与安全性。
在智能与舒适性配置方面，前挡风玻璃可通过投影技术显示导航信息，支持实景导航功能。驾驶者无需低头即可获取道路信息，有助于提升导航准确性与行车安全。车顶采用全透明玻璃覆盖设计，显著提升了车内空间感。座椅通过3D打印技术生产，可根据驾驶者专属体型进行定制，兼顾个性化与舒适性需求。
雪铁龙ELO概念车：紧凑型MPV诠释移动出行新愿景
雪铁龙ELO概念车全面展示了品牌对未来移动出行的最新构想。该车型基于纯电动平台打造，定位为紧凑型MPV。ELO概念车延续了品牌在设计领域的独特专长，外观造型极具创意与趣味性。车身长度为4100毫米，采用对向滑门设计且无B柱结构，提升了进出便利性，同时使车身线条更显流畅和通透。
新车前脸配备封闭式格栅与发光品牌徽标。车尾的悬浮式尾灯与前脸形成呼应。固特异智能轮胎可通过LED灯显示胎压信息。作为纯电动车型，ELO采用后轮驱动布局，并支持V2L外接电源功能，可为露营电器供电，满足户外出行需求。
内饰方面，新车取消了传统的仪表台设计，将驾驶座位置于车辆中心位置。这种布局可实现1+3四座或3+3六座两种座椅配置的切换，以适应不同的出行场景。驾驶座具备旋转功能，搭配可添加的小桌板，可转换为移动办公区域。后排座椅可折叠，搭配可添加的床垫后，可形成舒适的睡眠空间。驾驶位配备P-HUD抬头投影系统。车顶采用滑动升降结构，搭配可收放的投影幕布和音响系统，可营造私人影院体验。此外，车内隐藏式座椅可灵活扩展空间，第二排独立座椅支持多角度调节，并可作为户外座椅拆卸使用。
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