奥迪提出“精进战略”：双品牌双线出击，掀史上最大规模产品攻势|上汽|双品牌|奥迪|豪华品牌|豪华车

当其他豪华车在中国进入痛苦的转型期中的时候，奥迪已完成转身开始大踏步前行。

在4月24日开幕北京车展上，奥迪在中国的布局更加清晰地展现出来。当日，奥迪带来一系列深度贴合中国客户需求的车型与技术，这包括专为中国市场打造的AUDI 品牌下第二款量产车型——纯电奥迪E7X迎来全球首发。同时，本土打造的全新奥迪 A6L 与奥迪 A6L e-tron同台亮相，两款车型均搭载为中国市场定制的前沿科技配置，助力四环品牌进一步深化在华产品布局。

这场密集的产品亮相，背后是奥迪“双品牌”战略的强势落地，其对多元用户群体的覆盖已实现精准破局。这两大品牌的分工也更加清晰：四环品牌以 “突破科技启迪未来”为内核，在多元动力领域持续输出高端产品阵容；而姊妹品牌AUDI则聚焦为深谙数字科技的用户，提供智能网联纯电车型。预计截至 2026 年底，双品牌将在华推出六款纯电车型。此外，为深化奥迪与上汽集团的合作，双方已正式签署战略合作协议，共同研发面向中国市场的新一代专属车型。

“奥迪正阔步向前，这一点在中国这一关键市场尤为突出。2026年，我们以更为精进的战略布局为依托，通过双品牌协同发力，推出多款本土化全新车型，开启奥迪在华史上最大规模产品布局的全新篇章。”对于奥迪在中国市场布局，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）这样说道。

这句话含义十分丰富，后续在华战略规划、双品牌布局深化、本土化产品落地，这不仅承载着奥迪对未来的思考，更奠定了其在下一阶段中国豪华车市场竞争中的核心地位。而这一切的底气，源于奥迪作为豪华品牌中最早开启战略转型的先行者，早已跳出“被动适应”的桎梏，主动完成了多轮战略升级。

早在2017年，奥迪就彻底打破了传统的合资模式，在豪华品牌首次设立双合资公司，成立上汽奥迪。随后在新能源智能化时代，奥迪是外资车企中第一个在中国市场中推出高阶辅助驾驶产品的品牌。2024年，上汽和奥迪签约，一个面向中国市场的全新电动项目启程。随后，在该项目下奥迪推出了独立的新能源品牌AUDI，打破了合资原本单向的输出模式，引领整个合资模式入3.0时代。

一系列战略调整落地后，奥迪在中国市场正式开启全面进攻模式。四环奥迪与AUDI品牌双线并行、协同发力，在燃油车与电动车两大赛道实现双向突破，构建起“双轨共赢”的良好局面。

双赛道，双品牌齐发力

本次北京车展上，奥迪双品牌全面亮出“硬实力”，展现出全方位的产品竞争力。其中，AUDI品牌在纯电赛道再添新将，其首款SUV车型——奥迪E7X正式登场，该车定位“智享驾控大五座SUV”，延续与E5一致的全新一代奥迪纯电设计语言，气场与质感兼具。车身尺寸方面，其长宽高分别为5049毫米、1997毫米、1710毫米，轴距达3060毫米，为用户提供充裕的驾乘空间；同时配备全铝底盘、quattro智能四驱系统，零百加速仅需3.97秒，兼顾舒适与性能。

核心性能与智能化配置上，奥迪E7X更是实现越级突破。该车搭载前后桥全铝底盘，硬件规格甚至超越同集团的保时捷卡宴；同时配备大陆空气悬架与采埃孚CDC连续可变阻尼减震系统，更成为同级唯一同时搭载VGR渐进式转向与后轮转向系统的车型，将转弯半径控制在5.15米，大幅提升操控灵活性。进化至2.0版本的奥迪quattro智能四驱系统，搭配奥迪王牌驾控团队历经两冬两夏、横跨中欧五地的联合调校，让该车拥有同级顶尖的驾控体验。

补能与续航方面，奥迪E7X搭载900V高压平台，全系配备宁德时代高性能电芯，支持4C超级快充，充电十分钟即可增加429公里续航，峰值充电功率与快充速度均位居同级首位；CLTC综合续航最高可达751公里，彻底缓解用户里程焦虑。智能化领域，新车搭载Momenta最新一代飞轮大模型，可实现从车位到车位的全场景辅助驾驶，稳居行业第一梯队。

与此同时，一汽奥迪在高性能燃油车与PPE平台纯电车市场双线出击、协同发力。作为品牌首款中大型纯电轿车，奥迪A6L （参数丨图片） e-tron以纯电身份焕新奥迪A6L家族的动力布局，轴距较海外版加长132毫米，更贴合中国用户的空间需求；CLTC工况下最高续航可达815公里，兼顾长续航与实用性。座舱内部搭载增强现实抬头显示（ARHUD）等前沿显示技术，同时承袭奥迪标志性的运动驾控基因，零百加速仅4.3秒，实现智能与性能的完美平衡。

在推进纯电产品布局的同时，奥迪并未放松对高效燃油车型的优化升级。基于去年上市的全新PPC豪华燃油车平台，奥迪陆续推出奥迪A5 L、奥迪A5L Sportback、全新奥迪Q5L 等车型，今年3月末正式上市的全新奥迪A6L更是进一步丰富了燃油车产品矩阵。值得注意的是，一汽奥迪旗下燃油车与电动车均搭载本土化智能座舱技术，以及具备高阶智驾能力的L2++驾驶辅助系统，成为豪华车市场中少有的能在双赛道同时具备该级智能配置的品牌。

四环奥迪与AUDI品牌的协同发力，让奥迪在中国市场掀起了前所未有的产品攻势，成为豪华品牌双赛道布局的标杆。

率先改革获得先发优势

密集的产品落地背后，是奥迪为后续的发展已经完成了新的战略构建。从今年的车展可以看出，一汽奥迪的重点是燃油车市场和基于PPE的电动车，而上汽奥迪则专攻新能源，以AUDI在中国市场大胆改革，建立起一套与中国市场深度接轨、反应迅速的体系能力。通过这种模式，奥迪获得了强大的优势，一方面可以参与这个极具活力的电动汽车市场，另一方面又同时在燃油车业务领域继续保持强势地位，实现“两条腿走路”的稳健发展

在AUDI品牌的发展上，奥迪正持续加码、加速扩容。。奥迪与上汽探讨深化合作已有进展，双方对于AUDI的起步阶段都比较满意，当下品牌第二波全新车型已进入深度洽谈阶段，未来产品矩阵将快速扩容。此外，在4月17日，奥迪官方宣布，奥迪创新技术中心在上海设立。奥迪创新技术中心是奥迪在华首个全价值链本土化研发实体。