商汤绝影舱驾年内将联手T3出行启动Robotaxi试运营|t3出行|商汤|智能驾驶|汽车|绝影|自动驾驶|超级智能体

一次投入、Token 永久免费」助力车企年省亿元。

作者：苏打

编辑：tuya

出品：财经涂鸦

公司情报专家《财经涂鸦》获悉，4月24日，商汤绝影于2026（第十九届）北京国际汽车展览会开幕日，正式发布面向舱驾一体全场景智能体的智能座舱与智能驾驶全系智能体产品。

据悉，此次首发的Sage Box（千机智盒），以Sage端侧模型、千机系统（Sage OS）与New Member原生智能体三层架构，打造出可进化的车载自主智能大脑，实现“一脑多形”赋能全场景终端。

与此同时，“家庭新成员”New Member全新升级；情感搭子、安全卫士、交互达人、出行伴侣等座舱智能体创新产品也相继亮相。

面向智能驾驶智能体构建推出的R-UniAD 2.0，已构建起覆盖L2至L4全等级自动驾驶的全套技术范式；同步推出的SenseAuto Go Robotaxi舱驾融合方案，将联手T3出行，于年内全面启动试运营 Robotaxi。

零Token成本助力车企年省亿元

据悉，此次发布的Sage Box凭借Token零成本交互、Always-on 实时响应、超 90% 场景推理精度三大核心优势，从成本、体验、智能三大维度突破行业瓶颈，全面升级智能座舱交互体验。

作为面向全场景的端侧智能中枢，SageBox最具革命性的突破是，通过搭载端侧多模态智能体基座大模型Sage32B，实现“一次投入、Token 永久免费”。

按单台车日均节省30元云端成本计算，每1万辆车每年可为车企节省至少1亿元，彻底摆脱了云端按次计费的成本枷锁。

作为专为原生智能体座舱打造的端侧大模型，Sage Box采用了“Sage 32B端侧模型+千机系统（Sage AIOS）+New Member原生智能体执行”三层架构为支撑。

其中，Sage大模型采用MoE架构，激活参数仅3B，在Orin X等主流车规平台即可高效运行，突破原车SoC算力天花板；基于Harness架构的千机AIOS，大幅提升多任务调度效率并降低开发壁垒，解决系统开发难题；本地部署模式彻底摆脱云端依赖，从根源上消除Token成本无底洞，同时保障交互低时延与数据安全。

同时，NewMember原生智能体具备Always-on多模态感知、认知记忆优化、100+工具调用能力，实现高效自主执行闭环。这令Sage OS基于Harness架构可实现高效调度，辅以三层安全加固，保障系统稳定可控。

携手T3年内开启Robotaxi试运营

现场，商汤绝影与T3出行宣布达成战略合作，并计划于年内全面开启Robotaxi 试运营

“此次强强联手，商汤绝影前沿舱驾融合技术与T3出行运营将实现优势融合，加速自动驾驶商业化落地，助力智慧出行产业高质量升级发展。”商汤绝影智能驾驶副总裁王俊平表示。

T3出行副总裁、创新业务事业部总经理季栋辉表示，商汤绝影在AI领域的技术积淀与T3出行的运营能力深度融合，必将产生“1+1>2“的协同效应。这不仅将全方位重塑Robotaxi的驾乘体验，更将为自动驾驶的商业化落地按下“加速键”。

公开资料显示，T3出行是由中国一汽、东风汽车集团、长安汽车、腾讯、阿里巴巴共同发起成立的中国第三大智慧出行平台，其网约车出行服务覆盖中国194个城市，累计注册用户2.35亿人。

作为商汤绝影加速自动驾驶商业化落地的关键布局，通过此次合作，双方将整合技术研发与出行运营优势，持续打磨舱驾融合出行方案，助力高阶自动驾驶规模化普及，不断革新城市出行服务模式，为大众打造更智能、更便捷、更舒适的未来出行生态。

加速智能汽车向超级智能体进化

立足舱驾一体全场景智能体布局，绝影已携手多家头部车企与产业伙伴，为智能汽车进化提供核心支撑。

在整车合作领域，商汤绝影与东风汽车深度推进生成式智驾R-UniAD2.0量产方案落地，联合建设可悠产品，同步落地Robotaxi舱驾融合应用；与国内一线主机厂联合打造New Member智能座舱，升级座舱交互体验。

产业生态层面，商汤绝影与经纬恒润签署战略合作，围绕多模态大模型、智能驾驶、具身智能等领域协同攻坚，推动AI 技术规模化落地；与库帕思深化合作，聚焦上海自动驾驶实训场建设，依托世界模型打造自动驾驶研发的数据引擎与能力底座。

截至2025年底，商汤绝影已与奇瑞、蔚来、本田、比亚迪、广汽、吉利、长安、江铃福特、一汽等超过30家国内外车企携手合作，覆盖188款车型，累计出货量近550万辆。