本文由车矩阵出品，转载请注明出处！
《车矩阵》行业点评：新能源领域的车型推陈出新节奏之快令人咋舌，一款能被市场接受热卖的车型仅仅不到1年时间就得升级换代，否则就被其它竞品甩开几条街，这和燃油车时代动辄5至7年的换代截然不同，现如今车企之间的“现学现卖”也非常严重，一款热销的车型可能热度保持不了几天就被对手“针对性”的复刻，热度瞬间降低。北汽极狐近年来表现强劲，因其产品价格从高不可攀到接地气能很快进入赛道，这与北汽的产品规划和品牌准确的定位是分不开的，而价格则成为北汽极狐从销量惨淡走向全面复苏的重要原因之一。
2026北京国际车展北汽极狐重磅推出全新新能源中级轿车极狐S3并开始预售，新车支持充电并可通过宁德时代巧克力换电站换电，换电时长仅99秒，新车通过租电方式预售价仅6.48万元起，刷新了中级新能源车的产品报价记录，这个价格不仅让同行感到压力倍增，就连普通消费者也直言，如此售价简直不可思议，就是入门级代步小型车也不至这个价吧。
北汽极狐S3的配置堪称越级，8.8英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮中控屏，支持CarPlay、华为HiCar等主流车载互联功能，配备12扬7.1声道音响系统。高配版搭载192线激光雷达，支持元境智能驾驶辅助系统，可在城区、高速全场景NOA领航辅助并覆盖58类自动泊车场景。充电版车型续航里程560Km和660Km，换电版续航里程535Km，搭载159KW高性能电机。其车身尺寸为4916mm/1900mm/1480mm，轴距2876mm，前排可放平与后排组合形成大床模式。
北汽如此有“勇气”破釜沉舟也是当下市场压力所致，虽然短期内北汽极狐取得了销量的增长，但随着一大批新能源车型的投放，有限的销售空间被竞品“瓜分”，极狐若非拿得出一款过硬的拳头产品打市场，也会面临市场份额急剧下滑的风险，而极狐S3的出现瞬间把用户目光聚焦北汽，比较如此预售价几乎是“赔本”的买卖，但极狐为此也是孤注一掷，就是要流量，就是要惊讶，就是要“宣战”！
热门跟贴