今年的MPV市场，真的有点神仙打架的意思。从商务接待到家庭出行，各大品牌纷纷亮出了看家本领。
作为极狐品牌旗下首款高端MPV，极狐问道V9，最近在北京车展亮相，将于4月28日开启预售。
车长5米3，轴距3米2，这个尺寸对于MPV来说是空间是很重要的，空间不用太担心。
动力参数方面，华为的雪鸮增程，1.5T的增程器，应该是享界的那一套，仅为个人猜测。
有网友表示：那享界的mpv和越野还出吗，极狐这边搞个问道mpv，北京越野那边搞个bj81，这不自家人打自家人么，享界要是也出个mpv和越野，会不会让人觉得是换壳，这个操作好迷呀。
也有网友问：敢买吗？三五年后存在吗？
还有人表示：北汽的问题不大就怕牌子不在。
更有网友提出热心建议：极狐没有一款是爆款，这个车不要后知后觉，直接不赚钱卖，把量搞出来，搞个爆款，然后慢慢做。
电驱是华为的，227千瓦，320牛米，宁德时代的电池，300出头的纯电功续航。这个车没有双电机版本，这是它不会贵的首要原因。
第二个原因是，辅助驾驶方面，高通8775视觉方案，就是S5 、T5都在用的一套，这意味着啥？意味着车价方面，它不会有很高的溢价(毕竟没有哪家的加持)。
这次北京车展上，不少车型上都采用了骁龙芯片，北汽展台上的两款新车——阿尔法S5和问道V9上搭载的都是骁龙8775芯片。
零跑D19上则是双骁龙 8797 芯片，是最新的舱驾一体的车载芯片，座舱部署本地化大模型，搭载VLA 世界模型驾驶辅助系统，并且官方表示可以满足未来5年的升级冗余。
底盘方面，前双叉臂后五连杆的悬架，而且它没有空悬，但是有磁流变悬挂。再加上北汽的底盘素质，也还行。
配置方面，现在的国产新能源MPV该有的肯定都有，二排是两个零重力座椅，是那种大扶手的，能放的很躺。
所以，这些综合的产品加起来，再加上几乎在定价方面，现在的策略还是很激进的。所以，这个车它整体的售价目前不知道，但肯定是不超过30万。
但是，30万以下具体多少是现在最大的疑问。
有评论表示：大唐才25万预售，卖的时候铁定更便宜。
也有人质疑：凭什么卖30万。
更有人留言：极狐一直不温不火…
也有很犀利的留言：车是好车，极狐不行。
正式上市卖多少钱能够火，你们觉得，这台车的定价会是多少呢？评论区盲猜一波！
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