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就在今天，凯威机车发布了旗下的第一款软尾巡航车型极光C652V，限时售价24980元，首发三款配色，极夜黑、极昼白、极地灰。这台车是2.5W级能买到排量最大的巡航车，在体格上也拥有同级别最长轴距达到了1645mm。
极光C652V采用650cc V型80°双缸发动机，压缩比10.3：1，吃92号汽油，在7500转输出最大功率41kW，6000转爆发峰值扭矩62N·m，匹配福尔德电喷系统，内置平衡轴。
底盘方面，主副铝合金车架，发动机和上下四根连接杆均作为受力结构；倒置前减+软尾中置多连杆隐藏后减，车身修长姿态低矮；前300mm双盘配双活塞卡钳+后240mm配单活塞，标配双通道ABS和TCS。
前轮尺寸130/70R18，后轮200/55R16，采用铝合金轮毂5幅轮毂，搭配正新真空胎；前脚踏支持位置可动，巡航-运动骑行三角自由调整；19L扁长油箱+单边双出长筒排气，整车侧面看巡航气质、硬汉味更浓，后面看视觉效果饱满。
长宽高分别为2330*890*1115mm，尺寸追上了很多超公升巡航车，当然轴距1645mm也相当夸张，纯正美式大个头；整备质量255kg，最小离地间隙145mm，座高710mm，低矮敦实。对考虑国产巡航但对气势、体型要求较高的朋友来说，极光C652V是少数能满足需求的几台。
在看不见的地方，也基本用的都是国际名牌件，好这口的朋友应该还不少。
极光C652V是凯威机车的第一台巡航车，前身是高金 雷神 （ 参数 丨 图片 ）650，且车身很多配件都是通用的，也就是说雷神650老车主，如果车哪坏了可以直接找凯威买极光C652V的。凯威极光C652V目前还享受超长质保期限为6年或里程10万公里，这在国产车中并不常见。
兄弟们，这样一台售价24980元、体格超公升、一身名牌的国产中排巡航车，你觉得怎么样？准不准备冲？欢迎评论区聊聊！
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