2026北京车展首日，纵横以“全领域为守护”主题亮相。展台设计成一棵“生命树”，灵感源自可可西里生态守护行动，把品牌对守护人、守护自然的理解直接摆到了台面上。奇瑞汽车执行副总裁李学用说得直白：“纵横不只是豪华越野，更是一种文化表达，是守护天地的底气。”从长江到可可西里，纵横长期与蓝天救援队、曙光救援中心等一线团队合作，用行动“守护守护者”。
支撑这一切的底层能力是GAIA全领域智控系统。这不是单一配置，而是一套覆盖陆、海、智、空的整车级技术体系：陆地靠鲲鹏超能混动CDM-O和超级云台底盘；水域有方舟两栖密封系统和800V推进系统；智能侧搭载灵犀座舱、华为乾崑智驾®ADS4与 猎鹰 （ 参数 丨 图片 ）500；空域则整合了高轨卫星通信和车载无人机。一句话，无论什么环境，这套系统都在背后撑着。
六款新车全球首秀加上在售车型，产品线明显拉开。G700环塔版强调冠军底子，配航空级铝镁合金底盘护板和64挡可调氮气减震；G700智境乾崑版主打华为乾崑智驾®ADS4；G700顶火鸣镝版则是顶火官方定制改装，面向硬核玩家。
新车里，G700至尊航行版关注度最高——汽车工业与船舶工业跨界成果，方舟两栖密封、智航稳定、800V推进加上发动机六大防水技术，真正实现水陆两栖，这种全域通行能力在市场上不多见。G700共创版走的是用户深度共创路线，拓野云台底盘、科曼氮气减震、AT胎，实用和个性兼顾。
皮卡线同样有看头：F700定位全能豪华皮卡，将和G700一同出征2026环塔拉力赛；F7006×6是纵横与顶火二次共创的六驱猛兽；F700草原牧狼主打全地形穿越加旅居功能，一台车解锁户外生活。R700则以保密车间形式亮相，细节待后续公布。
截至2026年3月，纵横累计销量13913台，其中海外6987台，这是中国品牌首次在豪华越野赛道实现国内加海外双线突破。背后是400万公里以上的全球极端环境实测，品牌也已登陆达喀尔和摩押等国际试炼场。本届车展现场，不少海外经销商和国际嘉宾到场，全球化的步子迈得相当扎实。
纵横这届车展拿出的东西思路很清晰——GAIA系统做技术底座，产品从硬核越野到高端皮卡全面铺开，同时把“守护”这个品牌概念贯穿始终。G700至尊航行版的两栖能力、F700系列的皮卡布局，都说明纵横不想只做一个传统的越野品牌，而是在尝试输出一套中国豪华越野自己的技术标准和生态逻辑。接下来要看的，就是这些新车落地后的市场反馈，以及海外渠道能不能真正打开局面。
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