腾势 （ 参数 丨 图片 ）D9在2022年首发时，没人想到它能四年时间交付超35万台，不仅成为中国豪华新能源MPV标杆，更打入全球高端MPV市场。
正是D9珠玉在前，如今已有十余款新能源MPV活跃在40万级区间，面临激烈的竞争，腾势推出第二代D9。
虽名为第二代，但腾势总经理李慧也坦言，并没有对新D9外形大改，而是延续经典，只用腾飞展翼前脸提振气场，侧滑门上沿无缝设计则体现出细节用心。内饰方面新车进步明显，全车100%采用软性包覆，云杉真木饰板也符合用户审美。新D9还有截然不同的中控布局，电子怀档更便捷，省出岛台区域布置双50W无线充电，中控台下方空间增加46%。腾势首创副驾开合智能屏，并作为全系标配，配合面积加大225%的化妆镜，让女性乘客有了专属化妆间。
新D9不但有众望所归的蓝牙钥匙，第二排座椅也支持手机NFC车控，还可以选装半苯胺云绒座椅，开发标准看齐劳斯莱斯。第三批座椅则有平整底板，可以通风、加热和四向调节，成年人长途乘坐不折磨。而且腾势新增17.3英寸后排吸顶屏，结合椅背磁吸接口拓展的生态屏、护眼灯等配件，车内的想象空间更大。
腾势承诺5月中旬交付时，新D9标配的天神之眼5.0就能用，支持城区领航辅助驾驶。新车的AI座舱集成多个大模型，不但可以认识每个乘员，还能判断模糊指令识别，学习能力出色。
新D9使用合元超集成动力平台，为MPV优化底盘布置，把后消声包集成在前部，电池质心更居中，从而给后备箱下层增加126L空间，足以放进四箱茅台。
当然，腾势新车也有第二代刀片电池和闪充技术。新D9插混版的CLTC纯电续航401km，纯电版最高有800km，充电9分钟补能10-97%，解决纯电MPV长途出行的焦虑。
底盘方面，新D9全系标配带双阀空气悬架的云辇-C，智能防晕车系统对MPV而言也很有用。同时腾势还标配全车9气囊，实测满载7人140kph爆胎不失稳，11级横风可以稳定行驶。
新D9配置清单直白，插混版尊贵、尊荣和旗舰型的售价，分别是35.98万、39.98万和45.98万，纯电版则贵1万元。尊荣型增加中排零重力座椅、吸顶屏和NAPPA真皮内饰，旗舰型多了双13英寸生态屏、多幅锻造轮辋、帝瓦雷30扬声器音响、麂皮顶棚、羊毛脚垫——个人觉得中低配足够满足大多数用户需求。
腾势还留出想象空间，除了最高5万元的选装权益，置换还有至少1万元的补贴，以及一年免费闪充，所以实际价格比预期优惠。
没有入门版的新D9加量不加价，配置、体验对比旧款全面升级，考虑到它积累的口碑，腾势应该又要为产能发愁了。
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