2026北京国际车展上，宝马集团携旗下BMW、MINI及BMW Motorrad三大品牌，共计16款首发车型亮相，集中展示了其在电动化、数字化及可持续领域的最新成果。其中，全新BMW 7系（含i7）、专为中国市场打造的新世代BMW iX3长轴距版与新世代BMW i3长轴距版三款车型成为展台焦点，标志着宝马“新世代”车型战略在中国市场进入实质落地阶段。
作为品牌旗舰，全新一代BMW 7系首次将“新世代”技术集群系统性地应用于大型豪华车细分市场。其中全新纯电动BMW i7（7系纯电版）CLTC续航近800公里，其所搭载的革命性大圆柱电池技术成为业内关注点。针对中国市场，新车提供了超过500种个性化外观涂装选择，并搭载了深度本土化的数字化生态，包括超过50项中国专属功能。新车计划于2027年在中国上市。
更为重要的是，宝马首次基于“新世代”技术，推出了两款专为中国市场研发的长轴距车型：新世代BMW iX3与i3。两款车型均基于NCAR新世代平台打造，采用800V高压架构与第六代eDrive电驱技术，轴距均超过3米。其中，iX3长轴距版CLTC续航突破900公里，计划于今年第四季度上市；i3长轴距版续航则标称超过1000公里，意图树立细分市场续航标杆。宝马集团董事长齐普策表示，这两款车的推出，验证了其“在中国、为中国、与中国共进”战略的有效性。
此次亮相的新世代车型，展现了宝马在技术整合上的思路。全系标配的“驾控超级大脑”中央计算单元与动态性能控制系统，旨在保障电动车时代的操控特性。在智能驾驶方面，宝马宣称其L2级领航辅助系统已融合前沿AI，可覆盖全场景，并明确表示其智能驾驶能力已进入“第一梯队”。此外，宝马携手中国科技公司Momenta开发的中国专属领航辅助系统，其中L2全场景领航辅助2026年四季度随iX3长轴距版上市；高阶点到点功能计划2027年底前OTA推送。
智能座舱的本土化合作尤为深入。全新一代智能人机交互系统BMW全景iDrive首次上车，其中国版操作系统中，70%的源代码由中国研发团队开发和优化。宝马与阿里巴巴联合开发了定制化AI引擎，2025年官宣引入DeepSeek技术，双AI赋能智能语音助理。同时，车机系统集成了与高德地图深度定制的导航，并与华为合作开发了基于鸿蒙生态的数字钥匙等功能，以实现与本土数字生态的无缝连接。
除了核心电动车型，宝马集团也展示了其多元化的产品攻势。为纪念M3车型诞生40周年，宝马推出了限量发售的BMW M3 40周年限量版。MINI品牌则带来了与VAGABUND等机构合作的个性化定制展车。BMW Motorrad摩托车品牌则发布了全新R 1300 RT和R 12 G/S两款新车。
宝马在发布会上重申了其可持续发展目标，表示新世代车型从设计之初即遵循“循环设计”原则，并使用环保内饰材料。同时，其在中国生产的整车及核心零部件，已实现100%使用可再生能源电力。
宝马在2026北京车展的亮相，清晰地传递出两大信号：一是其电动化转型的技术成果正在通过“新世代”车型加速推向市场，尤其在纯电续航里程方面提出了新的竞争指标；二是其对中国市场的依赖已从生产销售延伸至全价值链研发，与本土科技巨头在智能座舱、自动驾驶等核心领域的深度绑定，将成为其未来竞争的关键筹码。如何在快速导入新技术与保持品牌固有的驾驶乐趣、豪华质感之间取得平衡，将是宝马“新世代”接受市场检验的核心课题。
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