限高5年！公交绕行！居民吐槽不断！
南通这座桥的限高杆，还有可能拆？
近日，南通不少市民反映，节制闸大桥入口处设置的2.2米限高龙门架，导致附近的居民原本出门1分钟就能坐上公交，现在需绕行10-15分钟。
此外闲置的公交站台电子牌早已失灵，9条公交线路被迫改道。
有市民表示：目前没有任何主管部门公示，说明这座桥究竟是维修还是重建。
近日，南通住建部门回应称：节制闸大桥拆建工程因通吕运河航道整治，需同步建设桥梁以缩短工期、节约造价，工程已暂停实施；
受新桥建设成本与老桥运行安全双重影响，限高杆短期内无法拆除。
短期内无法拆除？那居民的出行难，就只能硬扛吗？
★ 目前有两种接驳方案：
一是居民步行至就近站点乘车；
二是在越江新村东北门的越江路口南站乘坐T3路，换乘602路、3路等线路。
可这两种方案，简直是治标不治本！步行绕路费时又费力，换乘更是折腾。
这座横跨通吕运河的关键通道，因建设年代较早、设计标准偏低，早已不适应现代城市交通与航运需求。
早在2021年，相关部门便发布公告，明确节制闸桥将拆除重建，项目总投资约4 亿元。
然而整整5年过去了，工程始终停留在前期阶段，迟迟未见实质性动工。
因限高，这座大桥已经发生过多起货车、面包车被“卡”的事故。
路过的电瓶车、小轿车，到桥头都习惯性减速低头。
还有司机路过此地，网上在线求助：上桥没有限高提示，走双实线绕过去有没有事？
一根限高杆，逼得人想违章跨实线绕行，已经严重影响正常通行秩序与交通安全。
从官方的口径“短期内无法拆除”来看，这道限高栏杆大概率还要在这座老桥上多架一阵子。
这场持续5年的出行困扰，什么时候才能解决呢？
希望有关能早日给出答复，让大家告别绕行之苦、摆脱出行困境！
对此，大家怎么看？欢迎评论区留言~
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编辑：星姐
主编：芷儿
- 信息来源城市日历 -
本文系南通楼市说说原创稿件
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