19.98万起售，满配不到24万，方程豹钛7闪充版是否值得掏钱包？|后轮驱动版|性价比|方程豹钛7|比亚迪|电车|车标|闪充

首先说结论，如果我换车的话，大概率还真的会考虑这款有闪充的方程豹钛7，等下会给大家一一解读。先简单介绍一下产品，方程豹钛7大家都不陌生，毕竟这款车也算是少有的现象级产品，一上市就引起热议，销量也是不错的，而且这个销量应该没啥水分，毕竟在路上能看到不少，而不是空有销量，但是在路上却看不到。

话不多说，言归正传，下面主要说一说为什么我觉得这款车值得买？重点从性价比（价格）、产品力（闪充），以及品牌层面说起。

先说性价比，说白了，还是离不开价格来聊车。别说买车不看价格，普通老百姓买车最关注的还是价格。可能有人会说，技术、配置都很重要，所以才有了性价比这个词，不然就直接说看钱包了。

方程豹钛7的性价比是蛮高的，毕竟这么大一个家伙，基础配置还高，再加上这次还有了闪充，起售价不到20万，可以说是没有短板了。重点是755km后驱闪充版也才20.98万元，另可加3万元选装“天神之眼B+四驱”选装包，全下来还不到24万。说实话，个人建议直接整一个满配，主要是考虑755km的长续航，以及天神之眼B和四驱都是很实用的功能和配置。多说一句，续航可以短，但是电车切记要选四驱的。

性价比也好，价格也罢，比亚迪一直让人挑不出毛病。产品力方面，这辆车本身的配置在同价位产品里面已经不错了，这次有了闪充可以说解决了大问题。说白了，不少人不碰电车的根本原因就是充电太慢，害怕有急事儿的时候没车可用。

不瞒大家，我以前就遇到过类似的事情，当时大冬天去哈尔滨，开的还是电车，大晚上在服务区冻得真的和狗没啥区别。这不是骂人，就是当时的状态真的有一种这辈子不买电车的感觉。零下二十多度，大雪滔天，冻得鼻涕一把眼泪一把，说多了都是泪。所以，闪充真的让人更有底气，起码敢开空调了。

最后说的则是品牌，如果这不是方程豹钛7，而是挂着比亚迪车标的产品，我可能还会犹豫。没办法，我相信有不少消费者和我一样，比较排斥和网约车一个车标，尤其是单位可能有一些嘴欠的其他品牌车主。所以，方程豹的出现，无形中解决了很多问题。至于有小伙伴说，既然排斥比亚迪车标，为什么不看看其他牌子？答案很简单，不喜欢的仅仅是车标，而不是比亚迪的技术。至少从现阶段来说，我觉得能让我安心的电车，也就特斯拉和比亚迪了。