来源:市场资讯

和我们一起重新思考汽车

买家用车的人,大概都有过一样的困惑:市面上车型琳琅满目,看遍无数发布会,听遍各种参数宣讲,却始终找不到一辆“懂自己”的车。

——要么是堆砌的配置不贴合日常,要么是宣传的场景离生活太远。

而且现在整个国内的供应链高度成熟,多款车型核心技术本就差异不大,更让行业发布会陷入同质化的枯燥怪圈。

甚至车企的发布会看多了,都已经产生审美疲劳了。

但前两天乐道L80的技术发布会,观感完全不同。同样是技术发布会,蔚来ES9走旗舰高端路线,风格严肃宏大,聚焦硬核底层技术,更像是一堂技术公开课,是旗舰车该有的样子。

乐道L80完全是另一种路子,整场发布会1个半小时,时间其实不短,但氛围松弛又舒服,让人感觉像是回家吃晚饭一样,品牌独有的传播打法和表达逻辑也非常清晰。

打开网易新闻 查看精彩图片

之前不少人对乐道这个品牌心存疑虑,担心定位模糊、找不到自身赛道,甚至是不是和蔚来部分产品有重叠。

而这一次,李斌用一场场的现场演绎和4支扎根生活的情绪TVC,告诉所有人:

好的家用车,从来不是冰冷的参数集合,而是能接住我们每一个普通人所有生活细碎的载体。

打开网易新闻 查看精彩图片

首先,锚定用户真实生活场景,再去讲产品,而不是一上来就堆砌技术名词。

一家三口走进山野放生小鸟、一家人携宠出行、新婚小夫妻用属于自己的方式旅行结婚、中年夫妇送完孩子奔赴拉萨寻找自由……

这些短片不仅情绪节奏非常好,而且不是单纯的文艺渲染,而是清晰告诉所有人:

乐道深耕的就是我们每一个普通人温馨、松弛的家庭用车生活,可以柴米油盐,也可以去远方。

打开网易新闻 查看精彩图片

其次,用真实体验动作代替冰冷的配置讲解。李斌以普通车主的视角,把日常用车场景直接搬进现场,全程不是生硬念参数,而是直接躺进二排体验观影,放倒座椅瞬间化身休憩大床;

还即兴叫来秦力洪,这场无脚本临场互动格外生动,秦力洪猝不及防的神态,反倒让老友般并肩躺卧、盖毯闲谈的画面更显松弛自然。

打开网易新闻 查看精彩图片

随后他调节二排靠背无级角度,与后备厢顺势拼接成休闲大沙发,一句“起床后可以坐在这里看日出”,无需多余参数赘述,就已经直观展现出了整车空间对日常休憩、户外露营场景的适配能力。

更让现场很多人叫好的是,在介绍前备舱的时候,他直接系上围裙,带货他们开发的前备舱集成三段式餐厨套装,将PPT里的移动厨房变为现实。

整套装备可完整收纳于前备舱,收放便捷、随开随用,延伸台面能完成洗菜、切菜、烹饪、厨余清理、餐具收纳的完整动线。

烧水、炒菜所需的供电更是不成问题,直接配合车辆的外放电即可完成,他还从后备厢下沉空间的车载冰箱取出新鲜食材,现场复刻户外下厨全过程,让远方也有家的味道。

打开网易新闻 查看精彩图片

行业里这些年一直在喊“场景化表达”,不管是品牌拍片,还是对外传播,人人都在提场景。

但实话讲,真正能把场景化落地做好的品牌寥寥无几,大多只是流于形式、套模板镜头,要么就是一味堆砌参数,根本触达不到用户真实的日常生活,而这一次,乐道绝对算得上是把场景化玩通透的代表。

别人做传播是生硬灌产品卖点,乐道做传播是俯身聊生活。这种真诚的沟通方式,远比居高临下的说教更得人心。

打开网易新闻 查看精彩图片

放眼当下市场,25-35万这个区间里的大五座SUV越来越多,几乎涵盖从国内到国外的所有品牌,产品多到数不清。

但,人们为什么需要一辆大五座SUV?空间问题到底真的被解决了吗?产品越来越多,但真的越来越好用了吗?

一辆真正好用的大五座,早就已经不只是需要满足日常通勤和基本的周末装载了。

自驾、露营、骑行、滑雪、携宠出行在当下越来越风靡,而市面上的大五座SUV,大多数只是停留在把车内空间做大,而无法真正承接多元化的生活需求。

——尺寸不小,但空间设计死板,休息和储物难以兼顾;装备、宠物、休闲需求各种互相矛盾冲突,出门必须做出取舍;补能焦虑问题始终存在,一旦长途出行,必须计算电量、规划线路……

而L80的出现,不只是把车当作代步工具,而是重新回到了“人们为什么需要一辆大五座SUV”这个最原始问题。

打开网易新闻 查看精彩图片

——双舱+下沉空间不只是扩容,而是告诉你储物、休息、娱乐可以同时被兼顾,你不需要为了某一样而妥协,多场景可以共存;在换电体系和车电分离模式的支持下,补能问题不再存在,续航焦虑不再成为困扰。

而整车24.58万元起、BaaS后15.98万元起的预售价,配合上把蔚来自研的5nm车规级芯片神玑NX9031、世界模型赋能,已经不再需要车企和用户不断博弈了。

而这背后,依托的是蔚来过去11年的投入,是背后全栈自研能力和换电网络规模的底气。

打开网易新闻 查看精彩图片

这也就意味着,品牌原本的技术红利,正在下沉到主流家用市场,而这个品牌的技术规模化临界点也正在出现。

发布会之后的媒体沟通会里,李斌说“预售订单好于去年L90同期”,就已经说明,李斌在台上的场景复现、品牌的TVC都在一定程度上帮助用户更好地理解了这个产品,而用户也是真的对这套产品逻辑产生了真实的共鸣,这就是最好的品牌输出。

有人说,李斌太拼了。

我倒觉得,这或许是刻在他骨子里的习惯——

源于他多年创业经验的惯性,源于他北大社会学系的专业训练,也源于他大别山放牛娃的成长底色,这些经历让他既懂精英思维,又习惯从生活场景理解实际需求,还保留着大众视角,三者叠加才有了这场不同寻常的发布会。

这更像是一次用户观察,情绪是社会行为的核心驱动力。

所以我们能看到的是这4支TVC没有悬浮的剧情、没有华丽的特效,看到的是李斌本人在台上又是切菜、又是遛狗、又是和秦力洪车里看日出,每个画面都符合我们身边人的真实生活片段,每个画面都藏着对生活细碎的深刻理解。

打开网易新闻 查看精彩图片

乐道用一场发布会,给陷入参数内卷的新能源行业上了生动的一课,主流家用车品牌的核心竞争力,不是冰冷的技术参数,而是把技术融进对用户生活的深刻理解。

如今用户需要的,早已不只是一台简单的交通工具。

更是一个维系社会关系的载体,一个成年人独处的精神避难所,一个全家人同行的移动空间,一个能包容生活细碎的情绪容器,在这里,你可以活出生活本来的样子。

你可以活出生活本来的样子