越野家用全能兼顾试驾2026款iCAR V27|icar|suv|内饰|硬派|评测|越野

一直以来，硬派SUV凭借出色的越野能力，成为不少人奔赴山海的理想座驾，但这类车型在舒适性以及智能化等方面，往往不得不做出妥协。那么，有没有一款既能玩转越野场景，又能兼顾日常家用的硬派SUV？今天的主角iCAR V27，正是为打破这种取舍而来。

外观：姿态挺拔气场十足

外观方面，评测车的前脸运用了大量平直且硬朗的线条，配合尺寸夸张的前格栅以及接近2m的车宽，整体姿态高大、稳健。车身侧面采用了经典的“方盒子”造型，线条厚重有力，尽显硬派气质。车尾部分延续硬朗风格，独具创意的积木造型尾灯，辅以外挂式全尺寸备胎，充分凸显整车纯粹的越野属性。

细节上，评测车融入了多处复古元素，例如圆形灯组与独立转向灯，点亮后视觉效果醒目。同时，前脸还预留了8处可更换部件，为后期个性化改装提供了充足空间。轮毂方面，采用21英寸多辐双色轮毂，为方正的车身增添了不少动感，与之匹配的轮胎来自固特异鹰驰F1系列，是一款主打精准操控的轮胎，具体规格为265/45 R21。此外，评测车支持6kW对外放电，能够为电磁炉、投影仪等设备供电，同时还选装了手动拖挂钩，具备1.6吨拖挂资质，拓展更多露营使用场景。

内饰：摆脱“工具车”风格

内饰方面，iCAR V27并没有延续传统硬派SUV的“工具车”风格，而是明显向家用靠拢。并且车内用料也颇为考究，大面积皮质包覆结合镀铬装饰点缀，并辅以双色内饰配色，整体质感更显高级。此外，空调出风口还集成隐藏香氛接口，兼容主流的香氛胶囊，十分小资。

智能化是该车的一大亮点，全系标配15.4英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8295P芯片，画面显示清晰细腻，系统运行流畅。车机搭载AI中枢大模型与DeepSeek应用，能够精准识别复杂语音指令及多种方言，颇为智能。此外，评测车还选装了iCAR SOUND爱乐之声音响，拥有23个喇叭，能够带来媲美音乐厅般的沉浸享受。

舒适性配置方面，座椅采用了10层复合结构，内部填充柔软，并提供加热与通风功能，再结合同级少见的5块静音玻璃（前风挡、前排侧窗以及双天幕），营造出更加静谧、舒适的乘坐环境。值得一提的是，iCAR V27还配备同级首创的星际舷窗双天幕，能够过滤99.9%的紫外线，透光率达2%。而左右排布的设计，营造出了星际飞船般的科幻视觉，炫酷又防晒。

性能：加速迅猛四驱出色

动力系统方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的增程系统，电动机总功率335kW，总扭矩为505N·m，匹配34.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程为200km，综合续航里程达到1200km。

实际驾驶体验中，得益于双电机加持，评测车的起步十分轻快，完全不像是驾驶一台硬派中大型SUV，而且后续的动力储备也非常充足，5.5s的零百加速成绩足够满足大多数消费者的使用需求。

四驱系统是评测车的一大亮点，采用全时智能四驱分配，拥有毫秒级快速响应，再加上8+X全路况驾驶模式以及DTCS智能防滑系统，即便是新手也能轻松享受户外越野的乐趣。

辅助驾驶方面，评测车配备超级猎鹰（参数丨图片）700+辅助驾驶系统，内置算力高达560TOPS的地平线征程6P芯片，支持城市/高速领航、辅助变道等功能。使用时，只需快速向下拨动2次换挡杆便可开启，此时会有图标、声音和文字进行提示。

底盘方面，评测车采用前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架的组合，在日常驾驶中，与运动超跑同源的MRC磁霸悬架系统发挥了重要作用，能够实时过滤颠簸路面振动，保障乘坐舒适性，并且在快速过弯时，提升内侧减振器阻尼减少侧倾，令车身姿态更加稳定从容。

空间：乘坐空间十分充裕

乘坐空间方面，得益于超过5米的车长、接近3米的轴距以及“方盒子”造型，身高1米75的乘客在调整好前排坐姿后，进入后排有着2拳的头部空间和3拳的腿部空间。再搭配后排座椅加热、独立空调出风口以及两个USB Type-C充电接口，整体乘坐体验令人满意。

储物空间方面，评测车提供了4个杯架，可以很好地满足车内乘客的使用需求。除了常规的储物空间，中控台下方还采用掏空处理，可以放置不少物品并具有一定的私密性。此外，四个车门把手均采用封底设计，能够当做储物槽使用，提升了空间利用率。

后备厢采用侧开式结构，内部空间规整，常规状态下容积为715L，可容纳5 -6个登机箱，将后排座椅靠背全部放倒后，容积可扩展至1818L，应对大件行李更加从容。此外，尾门内侧还设有1个储物格，便于收纳零散物品，整体实用性表现出色。

安全：配置表现全面

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。例如前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备，可以有效提升行车安全性。此外，评测车还采用11横11纵加强车身设计，拥有76.53%整车高强度钢和铝合金使用率，获得中欧双五星安全标准。