花3500英镑换车，我为何选了丰田MR2|丰田mr2|宝马5系|小跑车|换车|敞篷车|马自达mx-5

之前买的两辆跑车——菲亚特Coupé 20v和第二代马自达MX-5——都是锈迹斑斑的残次品。两辆车都因为车身腐烂而跌到了价值谷底，结果我在保养上花的钱远超预期，很快就被这笔额外开支搞得很烦，最后干脆卖掉了。

所以当我又一次犯起每年必犯的买车热时，决定这次要找辆状态好点的。考虑过再买一辆MX-5，但我想换换口味。宝马Z3、MGF甚至MG Midget都在备选名单上。真正想要的是一辆中置引擎、四缸、整备质量不到一吨、车身小巧还能拆硬顶的跑车。但莲花Elise买不起，于是买了这辆2004年的丰田MR2。

在分类广告里翻了几周后，这辆最吸引我：原厂漆是我最喜欢的颜色，里程不到9万英里，照片里看着就很整洁，实车更是超出预期。卖家那辆"E34"宝马5系保养得极为精致，让我感觉这辆车也被悉心照料过。试驾时我就知道这就是我要的，花3500英镑从未花得这么开心。它配有至关重要的硬顶——讽刺的是我还没拆下来过——还有一些TTE拉力套件，包括防滚架和响亮的排气。一见钟情。

在多塞特郡乡下湿漉漉的乡间小路上开了一圈，彻底让我爱上了这辆袖珍丰田。说实话，刚到手前几周我有点紧张，不太敢试探MR2的极限：中置引擎车开得不多，也听过不少关于这辆小跑车让无数驾驶者栽进树篱的故事。但第一个月里多次在干燥路面驾驶后，我学会了如何尊重这辆令人愉悦的敞篷车。下班回家后总有冲动钻进驾驶座，朝着山丘疾驰，用这台1.8升四缸机能跑多快就跑多快，慢慢学会调整驾驶方式来探索这台"引擎放错位置"的车的操控特性。