最近刷到央视这条新闻，我整个人有点懵——原来还有"锁电"这种操作？

简单说，就是车企通过远程OTA把电池可用容量偷偷锁掉，表面续航没变，实际能用的电量少了。降成本倒是方便了，车主的续航焦虑直接翻倍。

打开网易新闻 查看精彩图片

监管部门这次动了真格：8家车企被集中约谈，3家已经立案。更夸张的是，今年3月全国关于锁电的投诉一个月就破了1.2万件，同比涨了273%。压力之下，有2家车企已经撤回了争议升级包。

说实话，新能源车玩这种暗箱操作，比燃油车时代调表还隐蔽。OTA本来是方便升级的好东西，现在成了某些厂商的遮羞布——这谁还敢随便点"同意更新"啊？