第三代元PLUS现身街头，设计更新，配置升级，二代电池+闪充技术|内饰|底盘|新车|电池|闪充技术

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比亚迪元PLUS是一款纯电紧凑型SUV，各方面表现均衡，技术稳定，受到了许多朋友的喜爱。目前，有网友拍到了第三代元PLUS现身街头，预示着离上市时间不会太长了。新车的外观和内饰更新，配置提升，智驾、三电、操控等方面，都进行了大幅升级，下面我们就来看看它到底都有了哪些变化。

外观方面，第三代元PLUS的前脸改动不算大，带有元字标识的镀铬饰板与左右熏黑大灯相连，而前包围两侧改成了三角状的进气槽，前保险杠中间的进气口结构也有些调整。

第三代元PLUS的长宽高分别为4665*1895*1675毫米，轴距为2770毫米，作为对比参考，现款车型的长宽高为4455*1875*1615毫米，轴距为2720毫米，可以看出新车的尺寸更大，轴距更长，车身侧面看起来更加舒展，改成了半隐藏式门把手，采用全新样式轮毂。

第三代元PLUS采用全新样式的熏黑贯穿式尾灯，将“BYD”标识融入其中，LED光源点亮效果不错，换成了新样式的后包围，此外新车还将提供多款新的车漆配色。

第三代元PLUS的内饰焕然一新，中控台布局更加简洁，主驾前端留有手机支架拓展孔，副仪表台前端设有开放式储物槽，采用全新双辐式多功能方向盘，取消了原来有争议性的门把手设计，改成了传统样式。

配备液晶仪表、悬浮式中控大屏、HUD抬头数字显示，标配7气囊、双温区宽温域空调，256色音乐律动氛围灯、50瓦手机无线充电、方向盘加热、NFC数字钥匙、16扬声器等，前扶手箱内还提供车载冷暖冰箱。

第三代元PLUS的前排座椅是电动调节，具有加热和通风功能，提供女王副驾，支持座椅按摩和电动腿托，并且可以大角度放倒，用于午休和小憩很方便。

新车空间表现要比现款车型更出色，全车设计39处储物空间，还配有180L电动敲击解锁前备厢，提供电动尾门，超大全景天幕+电动遮阳帘。

动力方面，现款车型搭载的是150千瓦的前置电机，而第三代元PLUS改成了后置单机，最大功率分别达到了200千瓦和240千瓦两种，使用比亚迪第二代刀片电池，CLTC续航里程达到了540公里和630公里（现款车型为430公里和510公里），800V高压平台直接替代掉现款的400V平台，支持闪充技术。

第三代元PLUS的底盘采用前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，配备iTAC 2.0智能扭矩控制系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统，带来更好的驾乘体验。

智驾方面，第三代元PLUS继续搭载天神之眼DiPilot 100驾驶辅助系统，支持交通道路标识识别、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、辅助泊入车位、遥控泊车、匝道自动驶入/出、高速道路辅助驾驶等功能，新车还可选装激光雷达+天神之眼B驾驶辅助系统，实现城市道路和高速道路NOA领航、全场景泊车辅助等高阶功能。