5月9日，工信部发布了第407批新车公示。北京车展后的第一批新车，完全可以看成工信部自己的“车展”。
各大车企纷纷兑现自己在北京车展亮相的新车，广汽传祺首款越野车越7、鸿蒙智行大型豪华MPV尊界V800、海洋网旗舰SUV海狮08、吉利旅行插混车 领克07 （ 参数 丨 图片 ） GT这些重磅车型全部完成申报， 问界M9 L、小鹏G9L、理想L6这些换代车型也都展示了自己的竞争力。
北京车展后的第一批新车有哪些看点？谁会成为时局搅动者？让功夫汽车带大家一起看一下。
（1）传祺+大众，联手搅局
如果要评选一下本轮搅局意味最强的两大品牌，那一定非传祺和大众莫属。前者强势插入了比亚迪和长城打得火热的硬派SUV赛道，后者正式向比亚迪和吉利发起挑战。光看这几个名字，就知道这一轮混战会有多精彩。
在北京车展上，越7就已经强势破圈。作为传祺首款硬派越野力作，越7的方盒子硬核美学和全场景产品力令人印象深刻，2810mm轴距带来出色的乘坐体验，“硬核不粗糙”的设计兼顾家用舒适与越野实用。
相比于市场上其他的硬派SUV，越7最大的特点就是跳出了传统硬派与城市SUV的二元对立，精准匹配“80%通勤+20%探索”的主流需求。
独创一体化嵌入式大梁强度是传统非承载式车身的4倍，不仅抗扭更强、更不易变形，还比传统独立大梁轻15%–20%，兼顾越野刚性与城市操控，过弯侧倾小、更好开。可城可野的设计，完全解决了传统硬派车“笨重、油耗高”的痛点。
除此之外，新车车顶配了原厂激光雷达，做到了高阶智驾硬件标配。支持城市NOA和高速领航，在硬派越野系列中也属于智驾能力突出。最令人期待的还有价格，依托传祺技术积淀与插混红利，越7有望重塑25万级硬派格局，成为国产越野赛道的“增长黑马”。
ID.ERA 5S则靠着德系底盘底蕴和全民高阶智驾双王牌，开始向A+级混动轿车市场发起冲击。这是大众全球首款标配城市NOA的轿车，打破了合资智驾“选装高价化”的壁垒。大众专属开发的“行云智行”系统实现城区自主跟车、变道、控灯，彻底解决高频通勤痛点。
此外，新车还有800V高压平台和1.5T插混系统的黄金组合，拥有160km的纯电续航，2.82L/100km的亏电油耗，以及2000km的综合续航，是不是感觉非常熟悉？
新车还能补能10分钟即享210km续航，终结插混“充电慢”焦虑。德系严谨做工和2766mm越级轴距，完全能做到兼顾家用舒适与商务质感。不用多少，ID.ERA 5S正在成为合资新能源赛道最硬核的“破局者”。
（2）尊界+神行者，再冲天花板
如果说传祺和大众想搅局的话，那尊界和神行者的目标就更明确了，这两大品牌都想搅局。
去年5月份，尊界推出了S800大型豪华轿车，定价70.8-101.8 万元，直接对标 迈巴赫 、 奔驰S级 、 宝马7系 ，甚至劳斯莱斯 古思特 。靠着越级尺寸，豪华与科技双强，直接击穿了 “国产不配百万”的偏见。
到了今年5月份，尊界又推出了V800大型豪华MPV。车长5495mm、轴距3430mm，比 埃尔法 长400mm、轴距多430mm，空间代际领先。除了更大的空间，更强的性能，更出色的智能化表现外，新车还加入了双拼车身、大饼轮毂、可折叠翻转第三排，豪华拉满。
S800打轿车、V800打MPV，尊界派出双车合围百万级豪华市场，逐渐形成品牌矩阵。鸿蒙智能化、增程混动、超大尺寸这套组合拳一出，直接绕过了进口车的品牌溢价，用硬实力颠覆定价体系。
沉寂多年的路虎神行者（Freelander）这次以独立豪华新能源品牌的身份回归，首款车型“神行者8” 高调杀入40–50万元级豪车市场，正面硬刚BBA与传统豪华 SUV。
新车1:1还原了1997年Concept 97概念车的设计，方盒子、城堡式车身以及经典三角窗，辨识度极高。车长5.1米、轴3040mm，三排六座设计，气场与实用性拉满。
华为ADS 5.0和896线激光雷达上车，还有全球首创i-ATS 智能全地形系统护体，再加上全系800V高压平台，为消费者带来了“豪华+硬派+智能”的新选择。这不仅是一款车的回归，也是中国汽车高端化的一次关键亮剑。
（3）家用车市场犬牙交错，理想、吉利、比亚迪全梭哈
在最主流的家用车市场，也迎来了多款重磅新车，首当其冲就是领克07 GT，堪称瓦罐粉的福音。
这是15万—20万价位唯一兼顾纯正瓦罐造型、强性能、插混长续航以及原厂运动套件的国产旅行车，完美解决国内瓦罐爱好者“选择少、价格贵、配置低”的痛点。
新车车长4846mm，B 柱后车顶平滑延伸、D 柱宽厚、尾部饱满，是纯正的欧洲旅行车比例，完全没有其他国产旅行车“两厢车拉长”的违和感。原厂可选碳纤维尾翼、运动包围、黄色高性能卡钳、无框车门、半隐藏式门把手，颜值直接对标进口高性能瓦罐。
性能方面是EM-P插混系统，综合马力408匹，扭矩654N・m，零百加速4秒级别，堪称同级最快。液压可变阻尼悬架和四驱，兼顾舒适与运动。新车还标配了电动拖车钩，可挂房车 和拖车，直击瓦罐旅行的核心需求。
理想L6也做了全方位的加强，电池从36.8kWh升级到了51kWh，这可是接近 理想L8 的大电池版本，CLTC纯电续航提升到了300km左右。辅助驾驶系统也大升级，可以选装侧向激光雷达和后向激光雷达，预计会拿出更出色的智能化表现。
海豹 08堪称30万—35万级“全能无短板”的中大型豪华轿跑，这是30万级唯一拥有空气悬架和后轮转向的轿车，还有行业定价的800V闪充和900km续航，后排配备了电动腿托、零重力座椅、全车按摩，再加上标配的激光雷达和天神之眼，家用已无短板。
很显然，这几款车都是实用之余又不乏个性，对于家庭用户来说诱惑力十足。
（4）功夫拍案
紧跟着北京车展，工信部第407批新车公示，更像是一场静谧而磅礴的车界盛宴。传祺越7以硬核之姿破局硬派赛道，领克07 GT载着瓦罐情怀奔赴热爱，尊界与神行者向豪华天花板躬身叩击，理想、比亚迪等一众车企各展锋芒。
每一款新车，都是车企对消费者心声的回应。大家觉得谁会成为爆款呢？
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