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一汽红旗近日官宣，2026款H5将于5月20日上市。作为国产B级轿车中为数不多能持续与合资品牌正面较量的选手，这次中期改款并非简单拉皮，而是从内到外进行了针对性升级。
动力系统方面，新款H5继续提供燃油版（1.5T/2.0T）与插混版（PHEV）三套动力系统，其中2.0T版本最大扭矩340牛·米，匹配爱信8AT变速箱。PHEV版本纯电续航170km（CLTC），满油满电综合续航超1600km，燃油版综合续航约800-1000km，高速表现更优。
价格在15万-20万价位区间，属于少有的大排量燃油选择，对比同价位雅阁的1.5T+CVT或凯美瑞的2.0L自吸，红旗这套动力总成在加速底气和平顺性上都有明显优势。
外观设计方面，前脸调整突出精致感，日行灯与格栅重构，日间行车灯从镀铬边框外侧移至内侧，配合新增的“L”形隐藏式灯带，与中央纵置红旗LOGO形成连贯光影效果；分体式大灯组面积显著增大，下部远近光灯区域的镀铬装饰由T型改为倒“F”形，视觉更显锐利。
格栅也做了细节升级，直瀑式镀铬格栅内部采用熏黑底色处理，减少反光干扰，同时拉伸纵向比例，进一步贴近红旗H9的旗舰气场。
且全系标配18英寸枪灰色花瓣式轮毂，玄影版提供熏黑轮毂+红色刹车卡钳组合，窗框、后视镜等细节同步黑化，强化运动风格。
尾灯与后包围，贯穿式尾灯取消中间镀铬饰条，内部Y字形光源结构优化后整体性更强；后包围集成扩散器造型，搭配双边共两出镀铬排气及微翘“小鸭尾”。
空间方面，车身长宽高4988/1875/1470毫米，轴距2920毫米，这个数据放在B级车市场属于越级水平，比雅阁长近100毫米，比凯美瑞轴距多出95毫米。
修长溜背轮廓与低趴姿态兼顾商务稳重与轿跑动感，后排头部空间未因溜背造型明显缩水。
内饰方面，采用悬浮式横屏+电子怀挡+三屏联动座舱设计，取消老款嵌入式竖屏，采用12.6英寸悬浮式横屏（部分高配车型为15.6英寸）搭配12.3英寸全液晶仪表，屏幕分辨率提升至1920×1080，显示细腻度与触控流畅度显著优化。
AR-HUD抬头显示，可将导航路径、车速、交通标识等关键信息投射至前挡风玻璃，投影面积达60英寸，有效减少驾驶者视线偏移，与双屏形成真正的三屏交互体验。
搭载253色环绕式氛围灯，灯带覆盖门板、中控台及脚部区域，支持随音乐律动、驾驶模式切换自动变色。还拥有玄影版专属设计，采用石墨黑座椅+石榴红缝线配色，搭配碳纤维纹理饰板与黑色钢琴烤漆面板，门板饰条采用激光微雕红旗LOGO，在特定角度下呈现立体光影效果，细节精致度远超老款普通镀铬饰条。
参考现款15.98万元起的定价，2026款大概率维持原有价格区间，横向对比，同样预算买合资B级车只能拿到中低配，而红旗H5能提供2.0T+8AT、近5米车长以及H9同款设计气场。
各位读者朋友们，你们觉得一汽这款红旗H5这款新车怎么样？评论区聊一聊！
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