关于前段时间某媒体曝光的“长安汽车采用千里科技的智能辅助驾驶方案并投资入股的”传言，长安汽车正式做出回应了，就四个字：暂无计划。
其实，这一切都在意料之中， 毕竟关于智能驾驶，长安汽车自研的天枢智能一直做走在行业前列，去年12月20日和今年3月，长安汽车相继获得首块L3级自动驾驶专用正式号牌“AD0001Z”和L4级全场景无人驾驶测试牌照，成为国内为数不多同时拥有L3上路权限与L4测试资质的车企。
这不仅是长安汽车自研天枢智能技术进入智能驾驶领域全新阶段的标志，其实对于汽车行业也是，它代表着智能驾驶的L3级具有了明确的法规意义和实际的应用场景，对于这样一家领跑的企业，继续深入研究、钻研才符合正常的商业逻辑。
据相关人士透露，长安汽车对于智能驾驶核心技术的发展及落地，一直都处于正常节奏，其端到端大模型城区领航量产将于今年内落地，明年L3级自动驾驶技术将规模化落地，逐步搭载于阿维塔、启源车型。
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