宝马在1986年基于E30敞篷车打造了一辆独一无二的M3皮卡，作为内部运输零件和工作设备的工具车使用，直到2012年才退役，保密长达26年。

这辆皮卡诞生于初代M3上市之年，最初并未搭载M3的完整动力系统，而是配备了一台经过调校的2.0升发动机，输出192马力。在漫长的服役生涯中，它后期才换装了与E30 M3公路版相同的2.3升S14发动机。宝马选择敞篷车作为改装基础，一方面是因为当时有现成可用的车身，另一方面敞篷结构本身已具备皮卡所需的额外加强件。由于皮卡车身较窄，改装过程中不得不取消了M3标志性的外扩轮拱。

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2016年，宝马首次公开这辆皮卡的存在，此时它已退役约四年。在长达26年的时间里，这辆独一无二的车辆仅在内部默默承担运输任务，从未对外销售。目前该车由BMW Classic精心保管，2026年正值M3诞生40周年，这辆皮卡作为特别展品在意大利科莫湖畔的Concorso d'Eleganza Villa d'Este优雅竞赛中亮相，成为仅限公司员工接触过的"时间胶囊"。

此后宝马还曾基于M3 E92和X7打造过皮卡，但均为一次性项目，官方多次排除了量产皮卡的可能性。不过，消费者如今可通过Ineos Grenadier Quartermaster选购搭载宝马B57或B58直列六缸发动机的皮卡。2018年由宝马慕尼黑工厂学徒打造的X7皮卡即将迎来七周年，外界期待宝马能再推出类似的趣味项目，但这仅是车迷的一厢情愿。