来源：市场资讯
（来源：电动内参）
在新能源的产品技术推出的领域，步子迈的最大的传统品牌就数大众了。
金标大众的首款轿车终于要上市了。大众旗下的全新纯电轿车与众07，在5月23日正式上市。
这款车是大众专门为中国市场打造的中型轿跑，在全新的CEA中国专属的电子电气架构之下的新车。这个平台是大众和小鹏一起搞出来的，所以车上也会看到小鹏的技术影子。
新车定位“潮流智能纯电轿跑”，外观上，与众07走简约动感路线，车身线条流畅，有贯穿式的前后大灯，还有隐藏式门把手，看起来很精致。
车身尺寸方面，长4853毫米，宽1852毫米，高1566毫米，轴距是2826毫米。属于中型车的常见身材。全车标配同级最大的19英寸轮毂，用的还是自修复轮胎。
座舱方面，四屏交互，10英寸液晶仪表、15英寸2K中控屏、12英寸防窥副驾娱乐屏及27英寸AR-HUD，车机流畅，搭载AI语音大模型，前排座椅具备12向电动调节。
智驾方面，与众07装了“行云智行系统”，标配不少传感器，支持高速NOA领航辅助和跨层自动泊车，开起来更轻松。
动力是纯电的。先出来的单电机版本，电机放在后轮位置，最大功率170千瓦。配了一块59.9度的电池，按CLTC标准，能跑558公里。目前申报车型搭载国轩高科的磷酸铁锂电池。
2026年是大众安徽的关键一年。目前有2款车在卖与众06、与众08，还有一款与众07这个月上市。门店也要扩到200家，还准备进一汽-大众的渠道。
现在新能源市场里，蔚来、理想、小鹏已经站稳了脚，华为、小米也冲了进来。怎么让每款车都有自己的声音，又不乱，很考验金标大众。2026年硬仗已经打响。4款新车整装待发，本土团队就位，德系加上本土智能已经落地。剩下的，就看产品和营销能不能说话了。
今年能不能翻身，不光关系它自己的生死，也影响大众和江淮未来的走向。
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