本期我们来聊聊张雪机车的来时路。当张雪820RR获得第一个WSBK分站赛世界冠军时全网沸腾了，这个突然冒出来的品牌怎么就这么牛呢？
张雪机车的创始人叫张雪，现年39岁，1987年出生，湖南怀化麻阳人，幼年时父母离异和奶奶、妹妹相依为命，14岁辍学开始闯荡社会。
少年时的张雪就有其明确的人生目标，以及长期以往的核心爱好，现在看来他就是少年老成，心智格局、思想认知皆优于同龄人。
起初张雪是为了骑摩托车而修车的，他的第一人生目标其实是当冠军车手。虽然在这条路上也干出了一番成绩，但和心目中的巅峰显然有很大的差距。
在人生第一位贵人“牙哥”的建议下，少年张雪放弃了继续参赛的想法，因为再跑也不会有太好的成绩了，更多就是混口饭吃。
接受建议并付诸行动的张雪，经人介绍来到了浙江阿波罗摩托车制造有限公司，凭借个人精湛的维修技术和对产品的独到理解，时年22岁的他，很快就成为了该公司的产品经理。
张雪在阿波罗的四年为后来的创业 凯越 （ 参数 丨 图片 ）机车打下了坚实的基础。主动离职的他在2013年前后通过摩托车改装和定制赚来了人生“第一桶金”，并参与到了黄河自由250X的研发和销售中。
2017年30岁的张雪凭借个人魅力和合伙人创立了凯越机车，并推出了一系列车型，如500X、500F、350RR等，也为后来凯越的夺冠创造了条件（2024年WSBK 300组分站冠军、2025年WSBK 300组别年度总冠军等）。
被汽车刮倒了
这时的他依然热爱骑车，还参加了达喀尔拉力赛，即便途中出现了骨折、昏迷等严重情况，还是凭借顽强的毅力顺利完赛。
从凯越辞职后，张雪于2024年4月2日创立了张雪机车、时年37岁。有人说他是净身出户，但其实并不是，只不过这次的个人利益损失极大，但对于张雪而言他要的是人生梦想，而非银行卡上让别人羡慕的数字。
张雪机车成立之初困难重重，一无厂房、二无核心团队，最要命的是还没钱。但心中的执念和早期所积累的资源以及所掌握的一些发动机技术，还是帮助张雪获得了重生，最终在有识之士的支持下，旅狼牌张雪摩托正式上线。
从张雪500RR到820RR再到征战WSBK，拿下5个分站赛冠军、全年积分排名第三（5月18日），张雪机车看似只用了两年的时间，但实则这是张雪个人前半生的缩影。
如果没有早期的参赛经历、修车经验；如果没有阿波罗的四年，就不会有后来的凯越机车，更不可能有张雪机车的成功。
但这里还有一个重要因素，张雪机车之所以能够成为WSBK赛场中的一匹黑马，还和我国完善的工业体系有密不可分的联系，用张雪的话来说“在现如今的中国，只要有图纸我们就能制造出高品质的零件”，但这在以前是不可想象的。
总结来看，张雪的来时路不仅富有传奇色彩而且还极为励志，但有一点张雪真的是爱摩托车，极致热爱从来不是一句空谈，他懂技术、更懂得用有限的资源当跳板。
不过对于刚步入中年的张雪而言，对于快速成长中的张雪机车来说，他们所要面临的挑战还有很多很多，阶段性的胜利只是开始，张雪机车还有很长的路要走……
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