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2026款极氪009即将发布，目前完整的配置信息已基本明晰，作为吉利系高端MPV的技术旗舰，这次中期改款没有停留在外观修饰层面，而是对三电架构、智能驾驶硬件和座舱场景化能力进行了实质性重构。
新车已于2026年4月在北京车展完成实车亮相并开启预售，正式上市时间定档5月19日（今日发布），其升级集中在电气架构、智能驾驶与座舱体验三方面，全栈900V高压平台、115kWh 6C麒麟电池及Thor-U驾驶辅助芯片。
价格方面，共推出3款配置（七座Ultra版、七座Ultra+齐家版、六座Ultra+行政版），预售价区间为 43.9万元 - 89.9万元。
外观方面，大气磅礴的旗舰气场，第一眼看到2026款极氪009，那种不怒自威的旗舰感依然扑面而来。
尺寸越级，车身长宽高达到了 5217×2024×1812mm，轴距 3205mm，这个体量放在中大型MPV里妥妥的巨无霸。
细节精进，保留了极具辨识度的高山飞瀑直瀑式前脸，但雾灯区域的装饰条经过了重新设计。前格栅新增了流水式垂直灯组，与日行灯共同构成了智能交互灯组，科技感拉满。
新鲜感配色，新增了星穹灰和曜石金两款车漆，配上全新的星耀轮毂（19/20英寸可选），沉稳中透着精致。
辅助驾驶，车顶配备了激光雷达，并首搭新一代千里浩瀚H7G-ASD辅助驾驶系统，
集成超70项主动安全功能，支持全域领航辅助、自动泊车及130km/h工况下的G-AEB前向碰撞紧急制动。
搭载700TOPS算力的NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，配备31个感知硬件（含车顶激光雷达），辅助驾驶系统标配“小蓝灯”状态指示灯。
座舱方面，打造出了六座商务尊享和七座家庭欢聚两种不同的场景。
七座Ultra+齐家版，采用2+2+3布局，最大的亮点是二排双旋转座椅，支持45°迎宾、90°揽景以及180°对坐模式。配合17英寸3K OLED中央吸顶屏，升级四驱+115kWh电池，独有二排旋转座椅。
七座Ultra版，主打家庭场景，标配双零重力座椅、Naim音响，两驱版续航740公里，适合城市通勤与短途出行。
六座Ultra+行政版，搭载Sofaro头等舱航空座椅与航空舱护眼阅读灯，支持多向电动调节、22点位深度按摩与伊姆斯躺椅模式，侧重后排尊享体验。
全员零压享受，全车三排座椅均标配了Soft NAPPA全粒面头层真皮，并且全系标配了通风和加热功能。二排还新增了双零重力座椅，配备140°最大躺角和座椅集成式安全带。
同时搭载了与极氪9X同款的英国国宝级Naim殿堂之声音响系统（31个扬声器，3868W峰值功率），配合256色可调氛围灯，氛围感直接拉满。
智能座舱，升级了16英寸3.5K Mini-LED高清中控屏，内置双高通骁龙8295芯片，算力冗余极高。全新的怀挡设计释放了中控区域的空间，还增加了一个带通风功能的50W无线充电面板和水晶旋钮，精致感满分。
安全设计方面，采用2000兆帕隐藏式双A柱、一体式压铸后端铝车身，后碰安全标准达美标1.7倍，105km/h高速碰撞测试表现优异。
动力与续航方面，2026款极氪009在动力和三电系统上的升级是最硬核的，直接把竞争对手卷出局了，全栈900V高压架构，行业首个应用于MPV的900V平台，相比传统800V系统进一步降低内阻，补能效率显著提升，115kWh 6C麒麟电池支持峰值充电功率705kW。
神级续航与补能，四驱版车型配备了115kWh的6C麒麟电池，CLTC续航高达720km；单电机两驱版最大功率310kW，匹配108kWh电池，CLTC续航740公里。
双电机四驱版总功率680kW（前310kW+后370kW），零百加速3.9秒，匹配115kWh 6C麒麟电池，CLTC续航720公里。
底盘方面，首次引入了闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器的组合（浩瀚AI数字底盘），能够实时调节悬架的软硬与高低，与双阀CCD电磁减振器，兼顾操控稳定性与滤震舒适性，支持时速120公里同侧双轮爆胎平稳刹停。
如果你对这款纯电MPV，在5月19日正式上市后，值得去线下体验一番。
各位 读者朋友们，你们觉得吉利这款这款新车怎么样？评论区聊一聊！
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