5月19日，极氪正式推出新一代旗舰MPV——焕新极氪009。新车共提供三个版本：七座Ultra版、七座Ultra+齐家版、六座Ultra+行政版，零售价分别为43.98万元起、45.98万元起、46.98万元起。限时权益价对应为41.38万元起、43.38万元起、44.38万元起。
作为中期改款车型，焕新极氪009在核心三电、底盘操控、智能驾驶以及座舱舒适性方面均进行了实质性升级，目标是在已有的高端MPV市场份额基础上，进一步拓展家庭用户群体。
焕新极氪009最大的技术亮点是全系标配全栈900V高压架构。搭载宁德时代115kWh 6C麒麟电池后，双电机四驱版本的CLTC续航里程达到720公里，官方称充电10分钟可补能510公里。这一补能效率在当前纯电MPV中处于前列。
动力方面，新车零百加速时间为3.9秒，极速可达220km/h。对于一台车长超过5.2米的MPV而言，这样的动力储备更多是体现电驱动系统的冗余能力，实际使用中多数用户并不会频繁调用。
底盘部分，焕新极氪009首次在MPV上采用闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器的组合，配合极氪称之为“定海智能中枢”的底盘域控系统。该系统将转向、制动、悬架和智驾数据打通，实现动态调校。官方宣称的功能包括智能防横风（150km/h可安全通过11级风区）、爆胎稳定控制（120km/h爆胎后0.2秒内稳车）以及降低晕车感的智能防晕系统。这些功能在实际驾驶中的表现有待后续试驾验证，但从硬件规格看，底盘调校的上限明显提升。
智驾方面，新车全系标配千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统，核心算力来自Thor-U芯片，算力达700TOPS。这一硬件平台为后续OTA升级留出了充足空间。
内饰用料上，全车座椅采用Soft NAPPA全粒面真皮，标配多向电动调节、通风和加热。第二排新增双零重力座椅，具备22点位按摩和四向腰托调节。
值得关注的是七座Ultra+齐家版，标配第二排双旋转座椅，配合17英寸OLED吸顶屏，可以实现对坐布局。这一设计明显瞄准多人口家庭出行场景，官方称之为“移动客厅”。此外，新车限时赠送Naim音响系统，这是该英国品牌首次搭载于MPV，31扬声器、3868瓦峰值功率，硬件规格较高。
极氪009此前在多起真实碰撞事故中表现出的结构完整性，为其赢得了“公路坦氪”的民间口碑。焕新车型在此基础上进一步强化：前部采用2000MPa三角形双A柱，侧面沿用“十宫格”电池防撞结构，底部增加防刮底横梁。后碰防护方面，新增高压配电盒主动脱落专利，后碰耐受时速提升至105km/h，碰撞能量达到美国最严苛标准的1.7倍。
主动安全标配超70项功能，其中G-AEB可在130km/h时速下刹停，并适配低能见度场景；G-AES支持130km/h下的连续避让障碍物。
极氪009此前已连续两年获得中国40万元以上MPV年度销量冠军。今年1-4月，它同时拿下香港MPV销量第一，以及马来西亚、泰国纯电MPV销冠。此次焕新车型在2026北京车展预售期间，七座Ultra+齐家版订单占比超过60%，显示出家庭用户对这一细分定位的认可。
在用户画像上，极氪009的客户覆盖了演艺明星、企业家、奥运冠军乃至部分东南亚政要。例如黄晓明、董明珠、孙杨、泰国新任总理阿努廷等都曾出现在车主或用户名单中。这种高端圈层效应，对于维持车型的豪华认知有一定帮助。
焕新极氪009这次改款思路清晰：在维持原有商务市场基本盘的同时，用七座版和旋转座椅等配置切入家庭用户。全栈900V架构解决了纯电MPV最核心的补能焦虑，底盘和智驾硬件的升级也为后续竞争力提供了基础。
不过，41.38万起的限时售价虽然比老款有所下探，但同价位区间已涌现出 腾势 （ 参数 丨 图片 ）D9、 别克GL8 PHEV、 理想MEGA 等强劲对手。极氪009能否凭借这次产品力跃升守住销量冠军位置，取决于真实用户体验和交付后的口碑积累。我们将在后续拿到试驾车后，对底盘舒适性、智驾表现和实际续航做进一步验证。
热门跟贴