德国汽车零部件巨头采埃孚周二宣布，将继续自主研发生产电动机，但代价是再裁数百人。这是该公司在电动化转型中的最新挣扎。

去年10月，采埃孚已敲定7600人裁员计划。近期管理层与员工代表讨论的核心问题是：电机和逆变器到底自己造，还是外包采购？最终选择了前者。

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自产意味着保留技术控制力，但也意味着成本压力。采埃孚发言人确认，德国南部施韦因富特与奥尔巴赫两座工厂将削减数百岗位，目前两地员工总数超1000人。

欧洲车企过去几年大举投资新能源，但电动车市场增速一度低于预期。如今需求回暖，供应链企业却仍在为之前的过度扩张买单。采埃孚的困境是缩影：既要押注未来技术路线，又要在当下止血。

值得注意的是，采埃孚强调将"尽量避免强制性裁员"——措辞背后，是德国强大的劳工保护传统与企业转型焦虑之间的张力。