印度政府已委托印度汽车研究协会（ARAI）开展一项详细研究，评估E25燃料对现有车辆的影响。E25即含25%乙醇的汽油混合燃料，可能成为印度乙醇混合计划的下一个主要目标。

据《印度时报》报道，ARAI的研究将检验E25燃料对E10和E20认证车辆的燃油效率、发动机健康状况、长期耐用性、排放以及实际使用条件下的运营成本的影响。评估过程中，车辆预计将进行6万至7万公里的测试，以充分评估长期可靠性和耐用性。相关部门还希望确定，原本未针对更高乙醇浓度设计的现有车辆，能否安全使用E25燃料，而不会出现重大性能下降或更高的维护成本。

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在最近一次跨部门小组会议上，印度标准局（BIS）表示，将汽油中的乙醇含量在E20基础上增加1%（即E21）不会产生重大问题。但BIS官员指出，直接跃升至E25是一个更为实质性的跨越，因此需要进行广泛测试。

鉴于西亚冲突已持续近三个月，且印度汽油和柴油价格迄今已两次上调，政府正寻求加速减少原油进口的努力，增加国产乙醇的使用。今年4月底，印度发布了一项关于E85和E100的草案通知，这些燃料预计将作为即将推出的灵活燃料车辆的专用燃料。更近期，政府已通知制定E20以上基准汽油混合燃料的标准，具体包括E22、E25、E27和E30。乙醇供应的增加也在推动更高混合比例的努力。报道称，乙醇生产过剩正促使印度政策制定者探索更积极的混合目标。两年前成立的跨部门小组负责制定更高乙醇混合的路线图，预计将于下周提交报告。