5月21日晚间，小米人车家全生态新品发布会压轴登场的是YU7 GT。雷军给这款车的定义很直白——"原汁原味纯血GT+跑车级SUV"，目标用户是"时代精英"。价格层面，基础版38.99万元，选装GT运动套装后"大满配"42.99万元。值得注意的是，这套运动套装原价34000元，当前优惠价为14000元。新车当晚21时开启大定，3天内未锁单可退。

GT这个词源于意大利语Gran Turismo，意为"伟大旅程"。小米想强调的是，这不是一台单纯的性能玩具，而是"适合长途旅行的跑车级SUV"。核心卖点被归纳为三点：高性能、长续航、强大底盘，同时兼顾豪华舒适和智能体验。

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动力系统的升级是YU7 GT最硬核的部分。新车搭载新一代超级电机V8s EVO，基于V8s全面强化迭代：最高转速从原有水平提升至28000rpm；自研碳化硅功率模块让功率提升5.9%；采用0.15mm超薄定转子硅钢片，效率达到98.38%。具体参数上，最大马力1003匹，峰值功率738kW，零百加速2.92秒，最高时速300km/h。续航方面，CLTC工况705km，搭载101.7kWh三元锂电池，基于897V碳化硅高压平台，15分钟充电最长可补能570km。

底盘配置被小米称为"百万级豪车底盘配置"，且历经纽北赛道打磨调校。核心组件包括：双阀CDC减振器，支持压缩/回弹双向阻尼调节；闭式双腔空气弹簧，可独立调节高度和刚度；eLSD电子限滑差速器，实现毫秒级后轴左右轮动力分配。制动系统同样堆料：超大尺寸碳陶瓷制动盘、Akebono高性能制动卡钳，前六活塞后四活塞布局，100-0km/h最短制动距离32.9m，官方强调180-0km/h连续10次制动不衰减。

内外饰的"GT感"体现在大量可选碳纤维材质上。24K金碳纤维车标、2.3㎡ Alcantara内饰包覆、碳纤维后视镜/前大灯饰板/后扰流板/鸭尾/运动方向盘/仪表台饰板/迎宾踏板/风道口，以及21英寸五辐双层锻造轮毂——后者号称历经11小时精雕细琢。配色提供4大色系5款颜色：跑车色系"车厘子红"、豪华色系"火山灰"、经典色系"曜石黑""珍珠白"、时尚色系"钛金属色"。

舒适配置层面，YU7 GT标配四座座椅按摩（4层气袋、3档力度、6种模式）、智能调光天幕（最大遮光率99.85%，隔绝99.9%紫外线和红外线）、"超静谧"座舱。这套静音方案包括超静音PVB玻璃前风挡、前后门玻璃各两块、静音PVB天幕、两块静音夹层后三角窗，以及30多处关键位置隔音材料升级。音响系统为25扬声器豪华配置，支持主动降噪和杜比全景声。

空间数据：前排头部空间100mm，后排头部空间77mm，后排膝部空间73mm；储物方面，前备箱141L，后备厢660L，后排放倒后1740L。