十几万买了二手“调表车”，中间商称也不知情，算不算欺诈？|二手车|欺诈|调表车|赔偿

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老蔡是一家二手车行经营者，该车行虽然在2022年9月已注销，但他依旧继续从事二手车交易相关业务。2023年2月，老蔡花费15万元，从他人手中购入一辆奥迪Q7汽车，车辆登记在其妻妹名下。

5天后，老蔡以妻妹名义，将这辆二手车转卖给小谢，成交价格为15.7万元，车辆随后交付给小谢使用。直到2024年5月，因想要换其他车，小谢找到鉴定机构对车况做检测，竟意外发现：这辆车早在2023年1月就被人篡改过里程表，属于典型的“调表车”。

小谢认为老蔡故意隐瞒调表事实，构成消费欺诈，随即诉至法院，要求按照法律规定“退一赔三”。

而老蔡则辩解，调表行为发生在自己收车之前，自己出售时并不知情，不存在欺诈故意，不该承担赔偿责任。

法院审理后认为，首先，老蔡以他人名义将车辆出售给小谢，但考虑到购售车过程均系老蔡主导、购车到出售车辆时间较短、款项交接的主体均系老蔡妻子、老蔡长期从事二手车经营工作，故认定老蔡系出售车辆的主体，虽然其名下个人独资企业已经注销，但不影响其作为经营者的资格，老蔡应当认定为二手车经营者，小谢为生活所需购买案涉车辆，系消费者。

其次，案涉车辆存在调表事实，调表情况发生在老蔡购入车辆之前，老蔡购买车辆时的价格与出售给小谢的价格相差7000元，并非巨大差距，现有证据无法证明老蔡在向小谢出卖二手车时知悉车辆存在里程表数据改动的情形，无法证明老蔡存在欺诈的主观故意。

但老蔡作为专业二手车经营者，理应具备高于一般人的专业注意义务，有义务对销售车辆的车况性能、行驶里程、维修保养记录等影响买方选择权的重要信息进行全面核查，并向消费者如实告知，即使调表行为不是其所为，经营者仍然有义务核实里程数的具体情况。因老蔡怠于履行核查义务，导致小谢在购买案涉车辆时产生重大误解，小谢有权主张撤销《车辆买卖协议》。

法院最终判决撤销购买协议，老蔡返还购车款。小谢不服该判决，上诉于二审法院，二审驳回上诉，维持原判。

本案核心争议为二手车经营者不知情售卖调表车是否构成消费欺诈、是否需承担“退一赔三”责任。司法裁判明确，消费欺诈的成立必须以经营者存在主观故意为前提。依据相关法律，只有经营者明知车辆存在调表、事故等瑕疵，仍故意隐瞒、虚假告知误导消费者交易，才构成欺诈，消费者方可主张三倍赔偿。本案中，现有证据无法证实该车行经营者事前知晓车辆被调表，购销差价亦处于合理范围，故无法认定其存在欺诈故意，消费者“退一赔三”的诉求依法不予支持。

但二手车经营者负有高于普通民众的专业核查与如实告知义务，不得以“不知情”免责。经营者具备专业查验能力，应全面核查车辆里程、维保等核心车况信息并如实告知买家。本案中，经营者怠于履行核查义务，致使消费者基于错误里程信息产生重大误解并完成交易，该交易行为依法可撤销。此外，车行注销后仍从事二手车经营，不影响其经营者身份认定，仍需承担法定经营责任，最终法院判决退还款项，合法合理地平衡了买卖双方的权益。

法官提醒

里程数是二手车的核心信息，直接决定车辆价值、使用寿命和安全性能，更是消费者决定是否购车的关键依据。二手车行业专业性强，普通买家很难自行排查调表、事故、泡水等问题，因此法律对专业二手车经营者赋予了更高的注意义务，不能以“自己不知情”“不是自己调的表”为由逃避责任。

购买二手车时，切勿轻信口头承诺，务必签订书面买卖协议，明确标注车辆里程数、车况承诺、违约责任；提车前委托正规鉴定机构做全面检测，留存检测报告、聊天记录、转账凭证等证据；发现车辆存在调表、隐瞒事故等情况，及时通过协商、诉讼等途径维权。