说到 红旗H7 （ 参数 丨 图片 ），相信各位并不会感觉到陌生。毕竟，在当初国产中大型轿车实力相对薄弱的年代，红旗H7基本已经算是市场中相对活跃的存在了。后续，为了给国产行政豪华中大型轿车H9让路，H7最终也在停滞了十余年未有实质性更新之后而迈入停产阶段。如今，伴随着国内电气化车型市场竞争的持续深入，红旗为了进一步丰富旗下插混轿车的矩阵深度，红旗不仅重启了H7的焕新之路，还让新一代H7变成了PHEV插混车型。
日前，已有网友（下文实拍图源自@道试员老王日常）在当地街头拍到了化身PHEV车型的新一代红旗H7实车露面的场景。下面，就让我们借此机会，一起来了解一下这款新车吧。
从实拍图中可以看出，新一代红旗H7在化身PHEV车型之后，也将继续使用红旗插混车型家族式的设计理念。它的前脸配有无边界样式的直瀑式格栅，并居中铺陈了间断式红旗立标，搭配锐利的分体式大灯以及熏黑前唇，既有行政级别的精致与优雅气质，也不乏年轻化科技成分与运动气息。
车身侧面部分，它在使用了溜背布局的同时，还会朝尾部形成上翘结构，使其颇有些身披“燕尾服”的味道；结合半隐藏式门把手与“Z”字型腰线，同样能塑造出优雅与年轻并存的设计质感。
至于新车的尾部，顺延溜背快速下落并回调的“小鸭尾”，搭配多层次拼接的后包围与车顶“鲨鱼鳍”，使其尾部即便没有外露式排气布局，也能塑造出符合流行审美趋势的运动成分。
视线转向车内，其内部座舱在简约T字型布局内，加入了方形全液晶仪表和大尺寸中控屏两块悬浮式屏幕，结合大面积软性用料铺陈与木纹饰板，可最大限度地营造出符合流行审美趋势的科技成分与高端化设计格调。
乘用性表现方面，新车在化身PHEV版本车型回归后，依然会是一款拥有中大型轿车定位的产品。这让其在具备5060/1910/1480mm的长宽高的同时，还会拥有近3米（2970mm）的轴距，从而带来颇为充裕的内部空间表现。
动力部分，参考申报信息，全新 红旗H7 PHEV 将启用1.5T发动机+电动机的插电式混动系统，其发动机最大功率为110kW。与之相匹配的是容量分别为23.9kWh、30.3kWh的电池组，申报的纯电续航里程依照不同版本对应151km、171km、191km（测试工况未知）。至于更多动力与续航参数信息，还需等待后续官方的持续透露。
那么，全新红旗H7 PEHV能让各位为之感兴趣吗？
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