（记者 张苏慧）近日，首款融通中国电信人-车-家-社能力的新能源网联汽车——奇瑞iCAR V27正式上市。该车型也是奇瑞旗下首款支持车与智能家居的跨平台互联的车型，这标志着中国电信在“人-车-家-社”一体化领域取得里程碑进展。
（图片来源：摄图网）
在近两年的汽车产业“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）浪潮中，智能网联汽车已成为全球科技竞争的制高点。作为建设网络强国和数字中国的主力军，中国电信凭借云网融合优势，正深度重构着汽车行业。
以“车路云”一体化夯实数字底座
在高阶自动驾驶迈向规模商用的关键期，行业正面临三重严峻挑战：极端场景数据稀缺、实车测试成本高企、传统仿真真实性不足。真实世界的“长尾场景”，如交通事故、极端天气、罕见障碍等，虽出现频率极低，却直接决定系统安全边界。
针对这些痛点，中国电信推出天翼云枢虚拟驾校，构建了一个融合真实数据、物理规律与交互逻辑的“可控世界模型”。平台可基于真实交通流与路网结构进行高保真重建，支持自然语言驱动的场景编辑与自动化生成。用户可实时调整交通参与者行为、天气、光照与路面状态，一键复现事故案例，高效构建海量、多样且物理一致的训练场景。
目前，中国电信已形成 “1+3+N” 的车路云网全栈赋能产品体系。车路云一体化平台打通了路侧、车辆与云端的数据壁垒，实现全局协同优化，有效提升道路通行效率；交通视觉大模型则具备多源感知融合能力，能精准识别交通事件与道路异常，为交管部门提供实时决策依据；L4网联车辆监管平台更是对全域自动驾驶车辆进行7×24小时监测与风险预警，确保特种车辆与道路通行安全。
此外，中国电信已经与产、学、研等方向的20余家生态代表单位共同发起成立“中国电信车路云一体化生态合作联盟”，聚焦汽车研发、生产、安全、营销、服务五大核心场景，打造汽车行业创新生态平台，提供汽车研发仿真云、自动驾驶云存储、智慧工厂、汽车质量管理、车机综合运营、汽车智能客服等创新产品，形成1张行业专属云网+5类行业场景+9大行业产品的综合产品能力，助力汽车行业网联化和智能化发展。
跨界强强联手：从“制造”向“智造”的双向奔赴
在单车智能和座舱体验方面，中国电信正推动汽车从“冰冷的工具”向“温暖的智能伙伴”转变。其核心秘诀在于将AI大模型深度融入智能座舱。中国电信智能座舱以AI超级入口为核心，形成1个数字人AI超级入口和N个垂域Agent协同的大模型架构。
以北汽极狐为例，中国电信打造的“3D虚拟数字人超级入口”小狐同学，能够全天候、全场景响应用户需求。它不仅能无缝控制车内所有功能，还能通过互动养成提升亲密度，不仅大幅增强了用户黏性，更为车企开辟了可持续的增值运营路径。
不仅如此，中国电信独创的“场景魔方”可精准识别意图并适配联动60多种车控原子场景如空调、音乐、香氛等，识别准确率达95%；“文生壁纸”可实现3秒生成个性桌面，像素可达1920*1080，核心指标稳居业界Top3。
在与车企的战略合作上，中国电信也屡结硕果。2026年1月，赛力斯与中国电信签署战略协议并揭牌“创新产业融合中心”，双方合作从单一技术协同升级为全方位、深层次的长效战略伙伴。早在2025年，双方已率先达成关键合作突破，成功实现问界M9车型卫星通信功能上车，为智能出行筑牢了安全底线。未来，双方将深度释放合作效能，聚焦智能网联汽车领域新质生产力培育，以共建的产业融合创新中心为载体，在智能云网赋能、5G／6G车联网升级等前沿领域开展攻坚合作。
破浪出海扬帆：构建全球车联网连接“高速路”
随着国产车企加速布局全球化，中国电信化身为中国汽车出海的“护航者”。早在“中国电信汽车出海生态大会”上，中国电信就发布了“中国电信国际车联网连接管理平台”，并宣布成立“中国汽车出海联合体”。
“中国电信国际车联网连接管理平台”连接覆盖超过全球200个区域，实现一地多资源，满足车企出海蓝图计划，并且可以通过国际车联网连接管理平台进行高效管理，定制方案，提供全球一点接入、全流程一站式服务能力。平台的发布标志着中国电信在海外车联网领域产品竞争力进一步提升。中国电信将与汽车产业链深度合作，共同打造智能网联汽车的新场景、新应用，为用户提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。
与此同时，由中国电信发起的“中国汽车出海联合体”，汇聚了车企、海外运营商、云服务商、安全厂商等产业链上下游力量。通过共享车联网数字基础设施和智慧运营等最新成果，联合体成员之间可获得更为丰富的信息、网络渠道等资源，实现在技术研发、市场营销、客户服务等方面的整合和优化，并获得服务上的优先响应，进而提高供应链的完整度和产业聚集度，共同开拓国际市场，助力中国汽车产业全球化。
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