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今天官方无极放了个预告，CU250二代，马上就要来了，5月25日正式上市。CU250，作为无极新一代入门巡航车型，这次迎来了更新，相较于老款这款车型几乎做了全新的外观造型设计，使它成为CU250第二代入门级别车型。结合老款售价19980，你们猜猜这一次的价格会在多少？
老款CU250的造型在入门巡航里算耐看的，这次二代明显想更进一步。从官方释放的图片来看，大灯换成了全新样式，官方没明说，但第一眼感觉像 钢铁侠 （ 参数 丨 图片 ）胸前的反应堆。够不够好看先放一边，至少让人印象深刻。除了大灯，油箱、坐垫、挡泥板、尾灯、发动机两侧空滤全都重新设计了一遍。简单说，这是一次从里到外的造型更新，不是小打小闹的年度改款。
发动机方面也做了重新优化，账面上有小幅度提升，最大功率：20kW/9000rpm最大扭矩：23Nm/7000rpm，最大马力：27.2Ps，这个数据放在250级别入门巡航里，算是第一梯队的水平。无极的发动机品质一直有口碑，运行品质和震动抑制都还不错，二代延续了这个优势，同时官方表示油耗还有所降低。
老款CU250被吐槽最多的两个问题，一是坐高。新款的坐高710mm，之前老款的175mm最小离地间隙让不少小个子车友望而却步。新款直接把最小离地间隙降到160mm，坐垫也做了收窄设计，骑上去会更踏实。二是尾部太翘。这个问题这次一并解决，整体线条会更加协调。
二代新增了两个对新手非常友好的功能，一个是弯道保护。新手压弯时最怕突然的降档或升档打乱平衡，这套系统会锁定挡位，避免干扰动态表现。另一个是儒行模式。车速低于10码自动进入，系统不会自动升降挡，在城市拥堵路段跟车会轻松很多。这两个功能算不上技术突破，但确实解决了新手骑行中的痛点。
看车身参数，轴距：1460mm，车重：172kg，坐高：710mm，整体比传统美式巡航小一圈，胎宽选择也偏向灵活。这台车不是给你舒舒服服跑长途的，它的归宿是城市穿梭、偶尔跑山、享受骑行乐趣。对玩乐性有要求的新手，或者想从买菜车升级的入门玩家，CU250一直是这个赛道的热门选择。
老款CU250售价19980元。二代外观、配置都有升级。目前这款CU250二代的升级情况我们都了解了，具体价格还得等25号官方揭晓。
你们觉得售价会是多少呢？评论区报个数。
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