捷安特悄悄发布了新款 TCR SLR——这台铝合金公路车很可能成为今年最值得入手的合金战车。但你大概率买不到。
TCR SLR 把捷安特经典的 TCR 平台换上了高端铝合金外衣。面向性能取向车友，全内走线、33mm 轮胎空间、线条干净利落，完全符合当下审美。
¥148.0¥790
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吸湿速干
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¥169.0¥899
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体面舒适
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正肩修身
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简约大气
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车架采用捷安特 ALUXX SLR 铝合金工艺，轮廓跟碳纤维 TCR 公路车几乎一致。焊缝平滑处理、管型雕塑感强、全内走线——视觉上比市面上大多数铝合金车架都要精致。
最大的问题：你可能买不到
目前这台车只在日本市场销售，英国、美国、欧洲都没有官宣。捷安特 UK 代表还没确认是否会在其他市场铺货，但参考去年那台 PCR 的命运——只在部分市场限量供应——TCR SLR 大概率也会成为全球车友的"禁果"。
两个版本，价格比 CAAD 14 还低
目前已知两个配置：
• TCR SLR 1：¥253,000（约10800元）
• TCR SLR 0：¥330,000（约14000元）
SLR 0 配 Shimano 105 套件、中等深度铝合金轮组、Contact SLR 一体把。低配版换成 Tiagra + 第三方曲柄。
¥99.0¥660
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夏日百搭
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凉感速干
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透气速干
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防泼耐磨
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价格比刚发布的 Cannondale CAAD 14 还低，诚意十足。如果能在国内买到，这台车绝对会是热门选项。
捷安特这台车证明：铝合金公路车也可以做得精致、现代、有竞争力。可惜，全球大部分车友只能看着日本车友晒车。
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