你有没有发现一个挺有意思的现象，满大街的新能源汽车，他们使用了更大容量的锂电池，很少有自然的情况。但是咱们日常使用的电动车，经常在新闻里看到起火的事故？
同样都是锂电池，为什么装在新能源汽车上的相对安全，而装在两轮电动车上的，却感觉很不放心呢？其实并不全是锂电池的问题，关键在于这三点。
两种锂电池，品质差异很大
虽然都是锂电池，而且都是磷酸铁锂电池，但是新能源汽车的锂电池，与两轮电动车的锂电池品质差异巨大，两者根本不在一个档次。
新能源汽车的锂电池，都是宁德时代、比亚迪这些一线大厂的产品，专门给车企定制的高标准电芯，全是清一色的A类电信，用料扎实，生产流程严苛，可以说每一个点心都经历过多重检测，电芯的一致性极高，稳定性能十足。
但是两轮电动车的锂电池，却有明显的不同，为什么呢？主要是因为价格的原因造成的。新能源汽车动辄十几万、几十万，有足够的成本来买高品质锂电池。
但是两轮电动车价格只有几千元，一些小品牌的电动车为了压低成本，往往使用劣质的锂电池，甚至市场上流通的一些锂电池，往往采用翻新电芯、回收废旧电芯，从本质上来说，两轮电动车的锂电池就不安全。
同样是锂电池，但是防护措施完全不同
虽然都是使用的磷酸铁锂电池，但是对于这种电池的防护管理，新能源车与两轮电动车的防护措施完全不同，可以说是天差地别。
新能源汽车的配置非常的豪华，采用全自动机械化封装，而且外面还包着厚厚的防火隔热层，同时还有防震缓冲结构。最关键的是，新能源汽车还配置了全套智能BMS电源管理系统。
通过电池管理系统，能够精准的把控充电、放电、温度、电压的一举一动，一旦发现不对劲，或者有任何的异常，立刻自动断电保护。
两轮电动车使用的锂电池，很多是由小作坊手工拼装，打开电池包可以发现线路杂乱无章，绝缘保护简陋，根本没有防震与防火的材料防护，可以说能省则省。
有的锂电池虽然有电池保护系统，但是大多是形同虚设，没有精准的温控，也没有过载断电，一旦发生短路或者过充，就会瞬间因热失控而起火，根本来不及反应。
两种锂电池的使用环境不同
另外，新能源汽车与两轮电动车，他们的使用环境也有很大的差距，两轮电动车的锂电池，时刻遭受着沉重的打击。
新能源汽车跑得比较稳定，即使路面有颠簸，但是汽车的底盘悬挂可以很好的滤震，而且电池固定的牢靠，不会松动。另外，新能源车的空间比较大，而且还有专门的散热系统，长时间放电或者充电，也不会积攒太高的温度。
两轮电动车则明显不同，穿梭在大街小巷，如果遇到坑洼路，长期震动，很容易造成电池内部线路脱焊，甚至电芯错位。
另外，两轮电动车的电池空间狭小，经常受到太阳暴晒或者雨天淋雨，工作环境很差，电池老化速度快，极容易会出现电池的热失控。
总结
虽然新能源汽车与两轮电动车同样都是使用的锂电池，但是他们两者之间有着明显的差距，无论是电芯的品质、防护系统的周全，以及电池的使用环境，两者之间可以说天差地别，因此新能源汽车很少起火，而两轮电动车却经常出现自燃。
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