来源：市场资讯
（来源：一览众车）
据路透社报道，泰国消费者保护委员会（OCPB）将对沃尔沃汽车泰国公司提起民事诉讼，寻求包括退款在内的赔偿。此前，车主与沃尔沃方面的调解会议未能达成一致。
OCPB主席普罗德姆猜·本春阿鲁艾透露，委员会已就是否起诉达成决议，将以个案方式推进民事诉讼。
据悉，此次诉讼的直接导火索是近期泰国境内发生的两起EX30起火事件。沃尔沃曾提出电池更换方案，承诺为90%受影响车主更换电池并提供临时用车，其余车主进行部分更换，但这一方案遭到车主拒绝。
参会车主坦查诺·诺苏万对媒体表示：“大多数消费者要求全额退款，而不是更换电池。”
沃尔沃方面则强调，起火事件仍属罕见，发生火灾的车辆占受影响车辆比例"远低于"0.1%。作为临时措施，沃尔沃已通知车主充电不要超过70%。沃尔沃泰国公司未就诉讼事宜回应置评请求。
而这场风波的源头可追溯至今年2月，沃尔沃宣布全球召回超过4万辆EX30并更换电池模块，原因是高压电池存在缺陷，可能导致电池组过热甚至起火。
目前全球召回数量已从40323辆调整为37802辆，泰国市场共有1668辆EX30。
与此同时，泰国陆路交通厅已于5月21日宣布暂停EX30新车注册，所有新生产或新进口的EX30在缺陷修复并通过安全测试前无法挂牌上路。
此次命令是在泰国副交通部长西里蓬·昂卡沙坤吉（Siripong Angkasakulkiat）要求陆路交通厅展开调查后作出的。
陆路交通厅汽车工程局局长兼发言人提提帕·泰宗叻（Thitiphat Thaijongrak）于5月21日表示，当局已召见沃尔沃泰国公司说明技术问题。
调查结果显示，火灾的关键原因来自高压电池系统内部零件缺陷。
目前，沃尔沃泰国已准备更换零件，并将召回全泰国1668辆受影响的EX30电动车。车主可从5月25日起，到服务中心更换新的电池模组。
提提帕表示，交通厅已要求沃尔沃尽快完成所有问题车辆的电池更换，并设立特别资讯渠道，向电动车车主说明等待维修期间的安全使用方式。
此外，沃尔沃还必须定期向交通厅提交维修进度报告，直到100%完成修复。
为了保障公众安全，泰国官方已立即暂停Volvo EX30新车注册，直到沃尔沃修复缺陷，并重新通过安全测试为止。
这也意味着，所有新生产或新进口的Volvo EX30，在问题解决前都无法在泰国挂牌上路。
不过，《泰叻报》指出，此措施仅影响未来的新车，不影响目前已经注册并正在使用的EX30车主权益。
此前，北榄府一座电动车充电站也曾发生火灾，一辆小型电动卡车在工厂内被烧毁，所幸无人受伤。初步调查显示，事故可能由电路短路引起。
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