你敢信？英国花了近万亿人民币修高铁，结果线路砍到只剩140英里，速度还比原计划慢了40公里，最早2036年才能通车？这事儿比拍电影还魔幻！
据每经网5月20日报道，英国交通大臣海迪·亚历山大在议会直言，HS2高速铁路项目是个“骇人听闻的烂摊子”。这个2009年布朗政府提出的项目，最初预算才158亿到174亿英镑，计划2026年通车。可现在呢？总成本飙到877亿至1027亿英镑，折合人民币最高约9370亿元，比美国阿尔忒弥斯登月计划的690亿英镑还多！更离谱的是，2012年预算涨到327亿英镑，理由居然是“初始预算没算列车采购费”——一个高铁项目居然忘了买高铁的钱？这荒诞程度，连贪腐都编不出这么扯的借口。
原计划的HS2是个Y型网络，从伦敦出发经伯明翰，分两条支线到曼彻斯特和利兹，覆盖英格兰核心城市。可现在呢？2021年砍了利兹东线，2022年砍了维根连接段，2023年连伯明翰到曼彻斯特段都被苏纳克首相取消了！只剩伦敦到伯明翰的140英里，连最初规划的零头都不到。更气人的是，被砍的支线已经花了26亿英镑做前期工作，这笔钱纯纯打了水漂——纳税人的钱就这么扔了？
英国议会交通委员会主席卡德伯里透露，项目居然在没充分设计、没拿到许可的情况下就开工了！修着修着遇到麻烦：比如丘吉尔山区是保守党议员的选区，居民反对高铁经过，怎么办？英国人脑回路清奇——挖隧道！全程140英里，居然有32英里是隧道，还有50座高架桥。为啥非要给自己加难度？保守党政客说“怕影响风景和选民情绪”——合着为了少数人的感受，就把工程成本往死里堆？
为了压缩成本，英国把设计时速从360公里降到320公里。可即便如此，成本还是全世界最高！花了最多的钱，修了最短的路，跑最慢的速度——这哪是高铁，简直是“高价低速铁”。更让人揪心的是，第一班列车最早2036年5月才运行，最晚可能拖到2039年10月，未来十年里还不知道要出多少幺蛾子。
看着英国这波操作，真的让人哭笑不得。同样是修高铁，咱们中国的效率和质量甩了他们几条街。你觉得英国这HS2最后能顺利通车吗？还是会继续烂下去？评论区聊聊你的看法，觉得这事儿离谱的，别忘了点个赞转发给朋友看看——让大家都开开眼，什么叫“基建界的反面教材”！
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