5月下旬，荷兰军用车辆公司正式推出新款 DMV 塔斯曼军用改装皮卡。历经数月筹备后，该车面向荷兰国防部及业内合作方完成内部展示。

这款战车基于起亚特种车辆底盘打造，整车总重 3.5 吨，配备军用专用上装结构。车辆搭载艾伦控制系统公司研发的 “牛蛙” 反无人机武器站，整套装备由荷兰军用车辆公司联合科布斯工业、梅茨工程、比风尼克斯安防企业共同整合集成。

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荷兰军用车辆公司是本土专业军用车辆改装厂商，擅长将民用与轻型战术底盘定制改造，适配各类实战需求。该企业此前已向荷兰皇家海军陆战队供应装备，依托本土军工技术结合外来底盘改装制造装备。当下欧洲各国迫切寻求轻量化机动反无人机载具，这款新车恰逢其时，相较传统军工项目，该类装备采购列装效率更高。

车辆底盘依托起亚特种车辆五十余年军警专用改装技术打造，整车完成多项耐久与性能测试，可适应复杂越野地形。车辆配备军用熄灯行驶系统、涉水进气装置、钢制加固保险杠、车载天线、绞盘及备用供电设备。模块化车身可快速切换任务构型，兼顾机动运输与武器搭载功能，越野性能不受影响。

车载反无人机装备为美国艾伦控制系统研发的 “牛蛙” 自主武器站。该系统自重不足 400 磅，采用 24 伏直流电供电，能够探测、识别并拦截敌方无人机，可便捷适配北约制式车辆。 系统摒弃易暴露位置的雷达探测模式，采用无源传感技术，对一至三类无人机有效拦截距离达 800 米，可应对小型民用四轴无人机，以及俄乌、中东战场频繁现身的大中型战术无人机。

系统搭载人工智能视觉识别设备与 M240 型 7.62 毫米通用机枪，可自主完成探测、追踪与打击，开火权限仍由人员把控。自主作战加人工管控的模式，契合欧洲各国对全自动杀伤武器的管控顾虑，也符合北约多国主推的监督式自主武器发展方向。 该系统单次拦截成本仅 10 美元左右，有效解决反制廉价无人机的成本难题，避免防御方陷入耗资过高的作战困境。

无人机威胁已成为荷兰及盟友现实安全隐患。俄军穿越机自杀无人机、伊朗沙赫德巡飞弹在乌克兰战场的实战应用，彻底改变北约装甲车辆生存防护设计思路。 五年前未被重视的低空突袭风险，如今已成为轻型战术车辆致命威胁，渐进式改良方案难以应对当下局势。这款搭载成熟反无人机系统的改装战车，恰好契合荷兰陆军当下的防御装备采购需求。