经常有人吐槽，说电动车电池不耐用，即使刚换的电池也只能使用一年，其实很多时候真不是电池质量不行，是咱们的充电方法不对。
现在的电动车主要有两种电池，分别是铅酸电池和锂电池，这两种电池什么时候充电最合适呢？铅酸和锂电还是有区别的，只要做对了，可以让电池多使用2年。
铅酸电池什么时候充电？
目前绝大多数电动车使用的是铅酸电池，这种电池虽然能量密度低，体积大，个头重，但是这种电池的稳定性能好，绝对不会出现起火事故。
在使用铅酸电池的时候，要注意不可以过度放电，也就是说，不能把电池电量全部用完再充电，不然的话电池就会受到损伤，几次之后电池就彻底废了。
因此在给铅酸电池充电的时候，要注意这三点：
别等没电了再充：时刻关注电动车的仪表盘，当电池电量剩余到30%以下时，就要考虑给电池充电，最低也不要低于20%，不然电池就会过度放电；
亮绿灯后再充一会儿：在给铅酸电池充电的时候，即使充电器已经亮了绿灯，也不要马上拔掉电源，而是要再继续充一会儿，夏天可以再充30分钟，冬季可以再充1~2个小时；
长时间不骑也要充：如果电动车长时间闲置，只要超过两周以上，不骑行也要及时的充电，一般两周要充一次电，不然会因为自放电，导致电池容量下降，出现过度放电的情况；
锂电池什么时候充电？
虽然都是电动车电池，但是锂电池与铅酸电池本质上不同，因此充电的习惯也不一样，锂电池的充放电循环次数多，基本上可以做到随用随充，注意不要出现过充与过放。
可随用随充：在骑行锂电池车型时，完全可以做到随用随充，不用刻意注意充电的时间。比如电量在80%时可以充，60%时也可以充，平时尽量保持电量在30%~80%之间；
跳绿灯就拔电：锂电池与铅酸电池不同，锂电池的充电速度快，一般3~5个小时就能充满，在充电器跳绿灯后可以马上拔掉电源，不需要浮充，特别注意不能一充一晚上，如果过充的话就容易发热，出现热失控；
不要把电用光再充：锂电池同样怕过度放电，电量低于10%时，必须马上要充电，如果出现过度放电，电池内部就会被锁死，导致电池寿命下降；
冬季与夏季充电也不同
除了铅酸电池和锂电池的充电方式不一样以外，电池在冬季与夏季的充电也是不一样的，因为电池受温度的影响很大。
夏季天气热，太阳经过暴晒，电池的温度非常高，这个时候千万不要立马充电，找个阴凉的地方，等到电池与环境温度差不多再充电，不然热上加热容易出现事故，同样的，刚刚骑行完电动车也不要马上充电。
冬季温度低，电池的活性下降，在给电动车充电的时候，最好要找一个室内温暖点的地方，这样不仅可以提高充电效率，而且也能够提高充电速度。
总结
经常有人说电池不耐用，其实只要使用正确的充电方法，就可以有效的提高电池的寿命，铅酸电池与锂电池的充电不同，铅酸电池不允许出现过度放电，锂电池可以随意一点，一定要改掉，用到没电再充、整夜充电的坏习惯，这样能够增加电池的使用寿命。
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