一南通大学学生爆料
24日晚间
3个人晚上十点多出南通站
一辆红色三轮车主动揽客
报价40元送达通大啬园校区
然而，车辆仅行驶了约五分钟
司机便要求三人换乘另一辆面包车
这种诡异的“中途倒客”立刻引起了学生们的警觉
意识到可能存在安全风险
三人在支付10元车费后
选择在路边下车
该网友表示
自己吓坏了
差点报警
不少网友评论区提醒
这是南通火车站的老问题了
千万不能和火车站出站口的人搭话
出站后应该迅速去出租车候客区或公交站
也可以用平台叫车
价格透明、可追溯
这些红色三轮在出站口围堵、搭讪
一般套路都是
⬇️
低价引诱，说“比出租车便宜”
把你带到停在稍远路边的面包车（黑车）
最后，上车后临时加价、拼客、绕路
或者根本送不到目的地、甚至强迫交易
爆料网友也表示
自己已经拨打投诉电话
但忙线中打不通
有网友贴出图片表示
这类小红车
非常不安全
关于火车站出站后乘车
大多数网友建议
白天可以坐公交或者接驳车去地铁站
千万不要直接坐小三轮
如果晚上地铁停运
也千万不要直接坐小三轮
一般火车到站都会有配套公交接驳
出站后不要逗留
迅速抵达公交站台即可
如果遇到天气不好
路途又近
尽量提前准备让家人前来接
因为有时候比较近的距离
司机会直接拒载…
还有网友分享自己很久以前的心理阴影
其实一直以来
不管是南通站还是南通西站
都有执法人员
每天都手持喇叭在出站口巡逻
同时大声提醒旅客：
“这边拉客的都是黑车，不要坐！”
但一直以来都是
你喊你的，我拉我的
丝毫撼动不了拉客大军
他们长期盘踞在火车站出站口
可明知道是违规的
为什么还是有那么多人坐？
评论区的网友说得实在，也扎心：
“正规打车要走一段路去排队，而黑车就在身后催，立刻就能上车。”
很多人也就是图一时方便
这也成了非法营运滋生的土壤
南通站作为城市重要的交通枢纽和对外窗口，其周边的拉客揽客泛滥，本质上属于违规营运范畴。黑车的违规载客，破坏的不仅仅是公平的交通营运秩序，更是在透支这座城市的信用。当外地游客一下火车就被围追堵截，他们对南通的印象分，恐怕还没出站就已经大打折扣。
面对这一顽疾，南通相关部门不能只在节假日搞突击，要建立常态化的高压打击机制，让非法营运无处遁形。 在出站口醒目位置设置提示牌，引导乘客选择合规交通工具。同时，优化公共交通接驳，增加正规出租车、网约车的调度运力，让旅客“有的选、不用等”，从源头上挤压黑车的生存空间。
最后，想啰嗦一句：
出门在外，平安二字重千斤。非法营运车辆没有保险、没有备案、司机资质不明，一旦发生事故或纠纷，维权之路将异常艰难。只有我们每个人在这种情况下，勇敢的说不！这样，南通火车站的乱象，才能从根本上解决！
你在南通火车站遇到过类似事情吗？
你觉得有什么办法能根治这个问题
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