5月25日，紫云自治县火花镇黄百铁路羊架河特大桥施工现场塔吊林立、机器轰鸣，建设热潮涌动。目前大桥桩基工程完成92％，57座桥墩中18座已封顶，剩余墩台以“三天一节段”的速度高效推进。

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建造中的桥墩

黄百铁路全长约312公里，设计时速160公里，是国家“十四五”铁路规划重点项目、西部陆海新通道西线核心工程。紫云段地质复杂，被誉为“地质博物馆里的基建攻坚工程”，羊架河特大桥为关键控制性工程。

该桥桩基需穿越溶洞、暗河密布的喀斯特地层，技术团队采用“钢护筒跟进＋溶洞填充”工艺，破解漏浆、塌孔等施工难题。针对最高117米的41号主墩，项目运用液压爬模技术，将施工精度控制在毫米级，保障高墩施工质量与安全。

项目组织180余名建设者轮班攻坚，严守安全与质量底线，科学调配资源抢抓工期。羊架河特大桥的高效推进，不仅为复杂地质铁路施工提供范本，更将完善西南铁路路网，助力区域互联互通、产业发展与经济提质。

来源：掌上安顺