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2026年6月1日起，公安部发布的《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将正式在全国实施。新规告别单一依据驾驶时长的旧方法，通过驾驶行为、生理状态、生活轨迹三维度综合判定，疲劳驾驶监管进入“精准化、全维度”时代。根据新规，满足以下任一情形即认定为疲劳驾驶：1.连续驾驶超过4小时未停车休息或休息少于20分钟；2.客运驾驶人(指道路旅客运输从业人员)在晚10点至次日凌晨6点连续驾驶超过2小时未休息或休息少于20分钟；3.客运驾驶人24小时内累计驾驶超过8小时。

此外，在事故中具备避险条件但未及时避险的驾驶人，若经调查证实存在以下情况，也可被认定为疲劳驾驶：1.事故前10分钟内被监测到生理疲劳闭眼(双眼闭合持续2秒以上)或疲劳脑电波特征值小于30；2.自述处于精神难以集中、恍惚或困倦状态；3.出发前存在睡眠不足、工作强度大等特定情况。新规明确相应的处罚标准：普通私家车罚款200元不记分；普通货车记3分、罚款200元；大中型客车及危化品车记9分、罚款200元，营运车辆为重点管控对象。若涉及事故，将加重定责并直接影响保险理赔，情节严重者将追加责任。