福特烈马亚马逊限量版正式上市厂商售价39.98万元|新车|福特烈马亚马逊|越野

5月26日，福特烈马（参数丨图片）亚马逊限量版重磅上市，厂商指导价为39.98万元。与此同时，推出多重限时购车权益：购买福特烈马亚马逊限量版的用户，可享至高15,000元置换补贴、6,000元增换购补贴及2,000元纵横购车券。

回应中国用户进阶需求，以原厂升级征服涉水、冲沙场景

作为福特“四级野”（休闲野、探索野、硬核野、赛级野）产品体系中“硬核野”的代表，福特烈马自进入中国市场以来，凭借60年越野基因、赛事技术沉淀和高度可玩性的产品基因，持续回应中国用户对山河远方的向往。随着户外生活方式不断进阶，用户的探索场景也从山地、沙地，延展至河谷、湿地、雨林，对原厂涉水能力、整车可靠性与个性化表达提出了更高期待。

此前推出的配备了涉水喉的福特烈马大沼泽地版本，其稀缺性、同级无可比拟的涉水深度，受到了硬核越野用户的喜爱，高辨识度的外观亦受到追求美学用户的倾心。此次福特烈马亚马逊限量版的上市，正是响应了用户长期以来的呼声，将带有涉水喉版本的车型“限量回归”。

正值夏季，用户亲近自然、探索水岸山野的需求进一步增加。福特希望将这款擅长涉水、冲沙的限量车型带给向往户外生活的用户，探索无限可能！

图2：福特烈马亚马逊限量版探索水岸山野

升级原厂涉水能力，最大涉水深度可达925mm

在产品层面，福特烈马亚马逊限量版在延续烈马家族硬核越野基因的基础上，围绕原厂涉水能力完成了升级。

新车搭载涉水喉，最大涉水深度达925mm。车辆从出厂阶段即完成整车系统匹配，通过优化进气路径、空气滤盒布局及发动机舱相关部件布置，确保车辆在复杂环境下依然拥有稳定可靠的进气表现与动力输出。

同时，涉水喉盖板可前后手动调节，适配水沙两栖场景：涉水时朝前，有助于保障进气顺畅，沙地、扬尘环境中朝后，可减少沙尘进入进气系统，更好保护空滤与发动机。三处渗水孔设计也进一步提升涉水时的进气安全性，让车辆能够更从容应对户外涉水与日常积水场景。

原厂认证的涉水喉不仅颜值出众，“前装”更是诠释安心：车辆上路合法合规，用户无需额外进行改装备案与年检。同样重要的是，福特烈马亚马逊限量版前装涉水喉享有原厂质保服务，让用户同时享有强悍性能、硬朗颜值、合法合规与用车安心。

图3：福特烈马亚马逊限量版搭载涉水喉，最大涉水深度达925mm

烈马家族赛级基因加持，释放全地形硬核实力

自1966年诞生以来，烈马家族始终将赛道作为最严苛的“试验场”，在极限赛事中不断锤炼硬核实力。在被誉为“地狱越野赛”的巴哈1000赛事中，福特烈马至今已累计斩获34次夺冠传奇，用超100km/h的时速连续行驶1600km，在荒漠飞驰下验证了底盘的极致耐久性与操控性；在兼顾高速狂飙与极限攀岩的雷神之锤挑战赛中，烈马更是连续五年稳居前列，包揽多届冠军。

这些顶级赛事的残酷积淀，并非停留在口号，而是被深度转化为量产车的研发逻辑，赋予了车辆“出厂即准赛车”的硬核底色。

在底盘实力方面，新车搭载H.O.S.S.2.0赛级悬挂系统。该系统特别配备了倍适登三段式氮气减震器，耐热衰能力大幅提升。该减震器具备独特的阻尼特性：在小幅度位移时，确保公路驾驶稳定舒适；当面对连续颠簸、飞坡或大落差路面产生大幅度位移时，提供极强的悬挂支撑，确保车身姿态平稳与操控安全。配合前双叉臂式独立悬架与后多连杆整体桥式非独立悬架结构，无论在碎石戈壁高速飞驰，还是在起伏沙地中穿行，都能让车轮紧紧贴合地面，为驾驶者带来一往无前的掌控信心!

在全地形适应能力方面，福特烈马亚马逊限量版配备了堪称“越野大脑”的G.O.A.T.全地形智能管理系统，集成包含标准、经济、湿滑、泥泞、沙地、岩石爬行及独有的BAJA（巴哈）模式在内的7种驾驶模式*。其中，BAJA模式专为高速穿越而调校，方向盘转动角度和油门开度，通过四驱系统调整前后轴的动力分配逻辑，带来堪称“陆地飞行”的极致快感。

图4：烈马专为高速穿越而调校的BAJA模式

与地形系统默契配合的是EMOD智能预加载四驱系统。其分动箱承扭能力高达1850N·m。与传统四驱不同，EMOD可通过主动电磁控制实现“预加载”功能，在车轮打滑前便能提前分配扭矩，做到无延迟动力介入，大幅减少摩擦过热的风险。值得一提的是，烈马的主减速比达到4.7：1，可将扭矩放大3.06倍，瞬间迸发出高达约23,000N·m的轮边扭矩，即使面对深陷泥潭或陡峭沙山，亦能轻松脱困。

面对交叉轴、深沟巨石等极限路况，新车配备了DANA（德纳）前/后电控机械差速锁，支持前后锁独立控制，可将动力100%硬连接传输至有附着力的车轮。行业领先的智能前防倾杆断开功能，支持在时速32公里/小时以下一键电控断开。在极限攀爬中，断开防倾杆可极大释放前悬挂行程，确保车轮在落差巨大的起伏路面中依然能紧贴地面，获取最大抓地力；而当车速超过32公里/小时，系统将自动重新连接，确保公路行驶的抗侧倾性能与车身稳定性。

此外，烈马拥有同级领先的越野几何参数：45°接近角、37°离去角、26°通过角以及273mm的最小离地间隙，构建了无惧磕碰的物理屏障。原厂标配的35英寸外径泥地轮胎不仅提供了超强抓地力，更在视觉上塑造出极向往旷野的硬派姿态。加之全系标配的540°越野透明底盘系统，依托福特自研核心算法，在颠簸路段依然能提供流畅、稳定的全面视角，让驾驶者对车身周遭一目了然。